マイアミは年々路面がバンピーになっていきます。

車高をある程度確保する必要があり、リアウィングに頼るレッドブルは若干有利になる可能性があります。

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マイアミGPスプリント予選レポート

天候は晴れ、気温28℃、路面温度49℃でスタートしました。

SQ1

ファーストアタック対決は、アントネッリ27.8でトップです。

ノリス27.8、フェルスタッペン27.9、ピアストリ28.1、ラッセル28.1、ハミルトン28.2、ルクレール28.3

角田はヘルメットが不調で風が入ると訴えていました。

 

アタックに出ていく各ドライバー、大渋滞でアタックを諦めるドライバーが多数、角田、ベアマン、ヒュルケンベルグ、ドゥーハン、ボルトレートは時間切れでアタックにすら入れない。

 

SQ2

フェルスタッペンが先行でアタックを仕掛けていくが、ノリスが逆転。

アントネッリは安定して速い27.3

 

 

サインツはブレーキロックでアタック失敗、ハジャーが生き残りました。

SQ3

先行でアタックした、ラッセル26.7、フェルスタッペン27.2

 

ワンアタック勢が出ていく、走り続けたフェルスタッペンは26.7

 

アントネッリがここで26.4でトップタイム

 

ノリス26.582で届かない

ピアストリが26.527でこれまた届かない

マイアミGPスプリント予選結果

まとめ

アントネッリがポールです！！！

 

このマシンは予選で乗りやすいなんてコメントしていたアントネッリが有言実行です。

 

バンピーな路面でマクラーレンの強さが一時的に弱まったのだろうか？若干のセット間違いなのかもしれません。

しかし、ピアストリがノリスを上回る機会が増えています。

 

 

フェルスタッペンはとにかく乱流とトラフィックを嫌い、2回アタック分の燃料を積んで走り続ける。

タイムは上がったとはいえ新品よりは落ちてしまうタイムでした。

 

ラッセルも後半の一発アタック戦略ならポール争いに加われたと思います。

フェラーリは根本的に戦闘力不足、まさかではありますが昨年までのターンインマシンでは無くなってしまっています。

 

角田は、もうストラテジストが悪いとかしか思えない状況が何戦も続いている。

まともにアタック出来ない、位置が悪い、などなど・・・