2022年F1第2戦サウジアラビアGP決勝は、フェルスタッペンが終盤にルクレールをオーバーテイクして優勝しました。
ルクレールは2位、サインツは3位でフェラーリは2戦連続で二人が表彰台に上がった。
ポールスタートのペレスは、ピットストップ直後にSCとなり4位になっています。
Sponsored link
サウジアラビアGP決勝結果
順 |
NO |
ドライバー |
チーム |
周回数 |
Gap |
Int |
ピット |
1 |
1 |
M.フェルスタッペン |
レッドブル |
50 |
1:24’19.293 |
|
1 |
2 |
16 |
C.ルクレール |
フェラーリ |
50 |
0.549 |
0.549 |
1 |
3 |
55 |
C.サインツ |
フェラーリ |
50 |
8.097 |
7.548 |
1 |
4 |
11 |
S.ペレス |
レッドブル |
50 |
10.800 |
2.703 |
1 |
5 |
63 |
G.ラッセル |
メルセデスAMG |
50 |
32.732 |
21.932 |
1 |
6 |
31 |
E.オコン |
アルピーヌ |
50 |
56.017 |
23.285 |
1 |
7 |
4 |
L.ノリス |
マクラーレン |
50 |
56.124 |
0.107 |
1 |
8 |
10 |
P.ガスリー |
アルファタウリ |
50 |
1’02.946 |
6.822 |
1 |
9 |
20 |
K.マグヌッセン |
ハース |
50 |
1’04.308 |
1.362 |
1 |
10 |
44 |
L.ハミルトン |
メルセデスAMG |
50 |
1’13.948 |
9.640 |
1 |
11 |
24 |
G.ジョウ |
アルファロメオ |
50 |
1’22.215 |
8.267 |
2 |
12 |
27 |
N.ヒュルケンベルグ |
アストンマーチン |
50 |
1’31.742 |
9.527 |
1 |
13 |
18 |
L.ストロール |
アストンマーチン |
49 |
1 Lap |
1 Lap |
1 |
14 |
23 |
A.アルボン |
ウィリアムズ |
47 |
3 Laps |
2 Laps |
1 |
dnf |
77 |
V.ボッタス |
アルファロメオ |
36 |
14 Laps |
11 Laps |
3 |
dnf |
14 |
F.アロンソ |
アルピーヌ |
35 |
15 Laps |
1 Lap |
1 |
dnf |
3 |
D.リカルド |
マクラーレン |
35 |
15 Laps |
8.881 |
1 |
dnf |
6 |
N.ラティフィ |
ウィリアムズ |
14 |
36 Laps |
21 Laps |
|
dns |
22 |
Y.角田 |
アルファタウリ |
0 |
|
|
|
dns |
47 |
M.シューマッハ |
ハース |
0 |
|
|
|
決勝タイヤ交換状況
スピードトラップ
POS |
DRIVER |
KM/H |
1 |
Max Verstappen |
334.6 |
2 |
Lewis Hamilton |
332.4 |
3 |
Alexander Albon |
332.2 |
4 |
Pierre Gasly |
331.1 |
5 |
Valtteri Bottas |
330.9 |
6 |
Kevin Magnussen |
330.3 |
7 |
Guanyu Zhou |
329.5 |
8 |
Lance Stroll |
325.9 |
9 |
George Russell |
325.8 |
10 |
Nicholas Latifi |
323.5 |
11 |
Lando Norris |
323.4 |
12 |
Esteban Ocon |
323.2 |
13 |
Nico Hulkenberg |
322.9 |
14 |
Fernando Alonso |
322.5 |
15 |
Daniel Ricciardo |
322.0 |
16 |
Charles Leclerc |
320.6 |
17 |
Sergio Perez |
319.6 |
18 |
Carlos Sainz |
318.3 |
ベストセクタースピード
POS |
INTERMEDIATE 1 |
KM/H |
INTERMEDIATE 2 |
KM/H |
FINISH LINE |
KM/H |
1 |
S. Perez |
290.4 |
G. Zhou |
323.1 |
G. Zhou |
311.3 |
2 |
M. Verstappen |
289.4 |
A. Albon |
321.5 |
N. Hulkenberg |
309.5 |
3 |
A. Albon |
288.0 |
P. Gasly |
321.4 |
M. Verstappen |
308.8 |
4 |
L. Hamilton |
286.3 |
N. Latifi |
321.0 |
K. Magnussen |
308.8 |
5 |
N. Hulkenberg |
285.9 |
M. Verstappen |
320.3 |
A. Albon |
307.9 |
6 |
K. Magnussen |
285.8 |
G. Russell |
319.2 |
L. Hamilton |
307.6 |
7 |
L. Stroll |
285.1 |
V. Bottas |
319.0 |
L. Norris |
307.1 |
8 |
D. Ricciardo |
284.9 |
L. Norris |
318.3 |
V. Bottas |
306.9 |
9 |
G. Russell |
284.5 |
D. Ricciardo |
318.1 |
P. Gasly |
306.0 |
10 |
P. Gasly |
284.2 |
N. Hulkenberg |
316.4 |
E. Ocon |
305.8 |
11 |
C. Leclerc |
284.0 |
L. Hamilton |
316.3 |
C. Leclerc |
305.2 |
12 |
G. Zhou |
283.6 |
F. Alonso |
316.3 |
S. Perez |
304.9 |
13 |
C. Sainz |
283.5 |
K. Magnussen |
316.0 |
F. Alonso |
304.9 |
14 |
L. Norris |
283.4 |
E. Ocon |
315.1 |
L. Stroll |
304.9 |
15 |
V. Bottas |
283.2 |
C. Leclerc |
315.0 |
D. Ricciardo |
302.5 |
16 |
N. Latifi |
282.6 |
S. Perez |
314.6 |
N. Latifi |
301.9 |
17 |
F. Alonso |
282.0 |
L. Stroll |
311.5 |
G. Russell |
294.7 |
18 |
E. Ocon |
280.8 |
C. Sainz |
309.8 |
C. Sainz |
293.1 |
ベストセクタータイム
POS |
SECTOR 1 |
TIME |
SECTOR 2 |
TIME |
SECTOR 3 |
TIME |
1 |
C. Leclerc |
33.721 |
M. Verstappen |
29.113 |
M. Verstappen |
28.395 |
2 |
M. Verstappen |
33.738 |
C. Leclerc |
29.148 |
C. Leclerc |
28.505 |
3 |
C. Sainz |
33.759 |
S. Perez |
29.239 |
S. Perez |
28.700 |
4 |
S. Perez |
34.031 |
C. Sainz |
29.262 |
C. Sainz |
28.805 |
5 |
K. Magnussen |
34.091 |
G. Russell |
29.420 |
F. Alonso |
28.990 |
6 |
G. Russell |
34.119 |
L. Norris |
29.479 |
L. Norris |
29.040 |
7 |
E. Ocon |
34.166 |
K. Magnussen |
29.507 |
P. Gasly |
29.063 |
8 |
L. Norris |
34.204 |
L. Hamilton |
29.528 |
K. Magnussen |
29.068 |
9 |
L. Hamilton |
34.264 |
P. Gasly |
29.672 |
V. Bottas |
29.105 |
10 |
N. Hulkenberg |
34.489 |
E. Ocon |
29.708 |
A. Albon |
29.118 |
11 |
P. Gasly |
34.551 |
V. Bottas |
29.747 |
L. Hamilton |
29.140 |
12 |
D. Ricciardo |
34.747 |
G. Zhou |
29.799 |
E. Ocon |
29.161 |
13 |
V. Bottas |
34.753 |
F. Alonso |
29.803 |
G. Zhou |
29.205 |
14 |
G. Zhou |
34.823 |
N. Hulkenberg |
29.807 |
G. Russell |
29.211 |
15 |
L. Stroll |
34.876 |
A. Albon |
29.882 |
D. Ricciardo |
29.318 |
16 |
A. Albon |
34.890 |
D. Ricciardo |
29.894 |
L. Stroll |
29.339 |
17 |
F. Alonso |
34.906 |
L. Stroll |
30.042 |
N. Hulkenberg |
29.355 |
18 |
N. Latifi |
36.446 |
N. Latifi |
30.932 |
N. Latifi |
30.122 |
ファーステストタイム
POS |
DRIVER |
LAP TIME |
LAP |
GAP |
1 |
Charles Leclerc |
1:31.634 |
48 |
|
2 |
Max Verstappen |
1:31.772 |
50 |
0.138 |
3 |
Carlos Sainz |
1:31.905 |
48 |
0.271 |
4 |
Sergio Perez |
1:32.042 |
46 |
0.408 |
5 |
Lando Norris |
1:32.753 |
46 |
1.119 |
6 |
Kevin Magnussen |
1:32.779 |
48 |
1.145 |
7 |
George Russell |
1:32.821 |
43 |
1.187 |
8 |
Lewis Hamilton |
1:32.997 |
47 |
1.363 |
9 |
Esteban Ocon |
1:33.103 |
46 |
1.469 |
10 |
Pierre Gasly |
1:33.468 |
42 |
1.834 |
11 |
Nico Hulkenberg |
1:33.651 |
47 |
2.017 |
12 |
Fernando Alonso |
1:33.831 |
33 |
2.197 |
13 |
Guanyu Zhou |
1:33.924 |
45 |
2.290 |
14 |
Valtteri Bottas |
1:33.979 |
31 |
2.345 |
15 |
Alexander Albon |
1:34.368 |
46 |
2.734 |
16 |
Lance Stroll |
1:34.446 |
46 |
2.812 |
17 |
Daniel Ricciardo |
1:34.487 |
34 |
2.853 |
18 |
Nicholas Latifi |
1:37.530 |
9 |
5.896 |
ルクレールのファステストってイエロー出たタイミングだったのに…と思いましたが、イエローはセクター1だったから既に通り過ぎていたからですかね?
ハミルトンのスピードトラップについて
予選:324.4Km/h(17位)
決勝:332.4Km/h(2位)
トウを使ったから決勝で最高速伸びた?
参考までにラッセルは予選、決勝ともに最高速はほとんど同じ。
予選でもしトウ使えてたら、速度差が奇妙です。
今年のトウは0.5秒差から減少、300km/hなら40m後方です。
DRSが使えるギリギリ0.99秒差(80m後方)が最高のドラッグ削減状態になります。
300km/h以上で5km/h差が付くとドラッグ差3%と言われます。
8km/h差は約4.8%、メルセデスはレッドブルに対して4.8%もドラッグが多いマシンと言う事になります。
フェラーリは3%ですが、しっかりとダウンフォースになっています。