2018年フランスGPは、新スペックパワーユニットを投入したメルセデスが盤石の速さを披露して、フロントローを独占した。
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フランスGP予選結果
順 |
No |
ドライバー |
チーム |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Gap |
1 |
44 |
ルイス ハミルトン |
Mercedes |
1:31.271 |
1:30.645 |
1:30.029 |
|
2 |
77 |
バルテリ ボッタス |
Mercedes |
1:31.776 |
1:31.227 |
1:30.147 |
0.118 |
3 |
5 |
セバスチャン ベッテル |
Ferrari |
1:31.820 |
1:30.751 |
1:30.400 |
0.371 |
4 |
33 |
マックス フェルスタッペン |
Red Bull |
1:31.531 |
1:30.818 |
1:30.705 |
0.676 |
5 |
3 |
ダニエル リカルド |
Red Bull |
1:31.910 |
1:31.538 |
1:30.895 |
0.866 |
6 |
7 |
キミ ライコネン |
Ferrari |
1:31.567 |
1:30.772 |
1:31.057 |
0.743 |
7 |
55 |
カルロス サインツ Jr. |
Renault |
1:32.394 |
1:32.016 |
1:32.126 |
1.987 |
8 |
16 |
シャルル ルクレール |
Sauber |
1:32.538 |
1:32.055 |
1:32.635 |
2.026 |
9 |
20 |
ケビン マグヌッセン |
Haas |
1:32.169 |
1:31.510 |
1:32.930 |
1.481 |
10 |
8 |
ロマン グロージャン |
Haas |
1:32.083 |
1:31.472 |
DNF |
1.443 |
11 |
31 |
エステバン オコン |
Force India |
1:32.786 |
1:32.075 |
|
2.046 |
12 |
27 |
ニコ ヒュルケンベルグ |
Renault |
1:32.949 |
1:32.115 |
|
2.086 |
13 |
11 |
セルジオ ペレス |
Force India |
1:32.692 |
1:32.454 |
|
2.425 |
14 |
10 |
ピエール ガスリー |
Toro Rosso |
1:32.447 |
1:32.460 |
|
2.418 |
15 |
9 |
マーカス エリクソン |
Sauber |
1:32.804 |
1:32.820 |
|
2.775 |
16 |
14 |
フェルナンド アロンソ |
McLaren |
1:32.976 |
|
|
2.947 |
17 |
28 |
ブレンドン ハートレー |
Toro Rosso |
1:33.025 |
|
|
2.996 |
18 |
2 |
ストフェル バンドーン |
McLaren |
1:33.162 |
|
|
3.133 |
19 |
35 |
セルゲイ シロトキン |
Williams |
1:33.636 |
|
|
3.607 |
20 |
18 |
ランス ストロール |
Williams |
1:33.729 |
|
|
3.700 |
スピードトラップ
POS |
DRIVER |
KM/H |
1 |
11 S. PEREZ |
337.5 |
2 |
7 K. RAIKKONEN |
334.0 |
3 |
35 S. SIROTKIN |
332.0 |
4 |
16 C. LECLERC |
331.8 |
5 |
5 S. VETTEL |
330.8 |
6 |
77 V. BOTTAS |
330.8 |
7 |
20 K. MAGNUSSEN |
330.6 |
8 |
44 L. HAMILTON |
330.1 |
9 |
31 E. OCON |
330.0 |
10 |
55 C. SAINZ |
329.3 |
11 |
33 M. VERSTAPPEN |
328.7 |
12 |
8 R. GROSJEAN |
328.1 |
13 |
28 B. HARTLEY |
327.9 |
14 |
3 D. RICCIARDO |
326.8 |
15 |
27 N. HULKENBERG |
326.7 |
16 |
18 L. STROLL |
326.5 |
17 |
9 M. ERICSSON |
326.5 |
18 |
10 P. GASLY |
325.8 |
19 |
14 F. ALONSO |
323.9 |
20 |
2 S. VANDOORNE |
321.3 |
ベストセクタースピード
POS |
INTERMEDIATE 1 |
KM/H |
INTERMEDIATE 2 |
KM/H |
FINISH LINE |
KM/H |
1 |
35 S. SIROTKIN |
127.3 |
7 K. RAIKKONEN |
290.1 |
35 S. SIROTKIN |
313.5 |
2 |
33 M. VERSTAPPEN |
127.3 |
5 S. VETTEL |
290.0 |
7 K. RAIKKONEN |
307.7 |
3 |
14 F. ALONSO |
127.1 |
44 L. HAMILTON |
286.8 |
44 L. HAMILTON |
306.9 |
4 |
27 N. HULKENBERG |
125.1 |
16 C. LECLERC |
286.3 |
77 V. BOTTAS |
306.6 |
5 |
5 S. VETTEL |
124.8 |
31 E. OCON |
286.2 |
5 S. VETTEL |
305.9 |
6 |
3 D. RICCIARDO |
124.7 |
11 S. PEREZ |
286.0 |
11 S. PEREZ |
305.6 |
7 |
31 E. OCON |
124.6 |
55 C. SAINZ |
286.0 |
31 E. OCON |
305.6 |
8 |
44 L. HAMILTON |
123.3 |
77 V. BOTTAS |
286.0 |
18 L. STROLL |
303.5 |
9 |
55 C. SAINZ |
122.5 |
8 R. GROSJEAN |
285.5 |
20 K. MAGNUSSEN |
301.9 |
10 |
2 S. VANDOORNE |
122.4 |
20 K. MAGNUSSEN |
285.4 |
55 C. SAINZ |
301.9 |
11 |
20 K. MAGNUSSEN |
122.0 |
18 L. STROLL |
284.6 |
33 M. VERSTAPPEN |
301.7 |
12 |
77 V. BOTTAS |
121.4 |
9 M. ERICSSON |
284.5 |
8 R. GROSJEAN |
301.1 |
13 |
28 B. HARTLEY |
121.3 |
27 N. HULKENBERG |
284.2 |
27 N. HULKENBERG |
300.8 |
14 |
16 C. LECLERC |
120.9 |
33 M. VERSTAPPEN |
284.1 |
16 C. LECLERC |
300.7 |
15 |
9 M. ERICSSON |
120.7 |
35 S. SIROTKIN |
283.9 |
3 D. RICCIARDO |
300.3 |
16 |
10 P. GASLY |
120.2 |
3 D. RICCIARDO |
283.2 |
9 M. ERICSSON |
300.2 |
17 |
8 R. GROSJEAN |
118.6 |
14 F. ALONSO |
281.2 |
10 P. GASLY |
299.5 |
18 |
11 S. PEREZ |
118.4 |
28 B. HARTLEY |
280.1 |
2 S. VANDOORNE |
299.2 |
19 |
18 L. STROLL |
116.9 |
10 P. GASLY |
279.7 |
14 F. ALONSO |
298.5 |
20 |
7 K. RAIKKONEN |
115.9 |
2 S. VANDOORNE |
279.7 |
28 B. HARTLEY |
297.2 |
ベストセクタータイム
POS |
Sector 1 |
TIME |
Sector 2 |
TIME |
Sector 3 |
TIME |
1 |
44 L. HAMILTON |
22.225 |
77 V. BOTTAS |
27.569 |
44 L. HAMILTON |
39.932 |
2 |
77 V. BOTTAS |
22.408 |
44 L. HAMILTON |
27.585 |
77 V. BOTTAS |
40.028 |
3 |
33 M. VERSTAPPEN |
22.504 |
33 M. VERSTAPPEN |
27.714 |
5 S. VETTEL |
40.059 |
4 |
3 D. RICCIARDO |
22.534 |
7 K. RAIKKONEN |
27.736 |
7 K. RAIKKONEN |
40.264 |
5 |
5 S. VETTEL |
22.542 |
5 S. VETTEL |
27.770 |
3 D. RICCIARDO |
40.283 |
6 |
7 K. RAIKKONEN |
22.552 |
3 D. RICCIARDO |
27.789 |
33 M. VERSTAPPEN |
40.296 |
7 |
8 R. GROSJEAN |
22.682 |
8 R. GROSJEAN |
28.092 |
20 K. MAGNUSSEN |
40.610 |
8 |
20 K. MAGNUSSEN |
22.760 |
20 K. MAGNUSSEN |
28.140 |
8 R. GROSJEAN |
40.698 |
9 |
55 C. SAINZ |
22.840 |
16 C. LECLERC |
28.147 |
55 C. SAINZ |
40.907 |
10 |
16 C. LECLERC |
22.841 |
31 E. OCON |
28.160 |
27 N. HULKENBERG |
40.938 |
11 |
10 P. GASLY |
22.898 |
55 C. SAINZ |
28.165 |
31 E. OCON |
40.954 |
12 |
31 E. OCON |
22.961 |
27 N. HULKENBERG |
28.211 |
10 P. GASLY |
40.984 |
13 |
27 N. HULKENBERG |
22.966 |
9 M. ERICSSON |
28.281 |
11 S. PEREZ |
40.995 |
14 |
11 S. PEREZ |
23.041 |
11 S. PEREZ |
28.317 |
16 C. LECLERC |
41.067 |
15 |
28 B. HARTLEY |
23.162 |
2 S. VANDOORNE |
28.343 |
9 M. ERICSSON |
41.093 |
16 |
9 M. ERICSSON |
23.193 |
28 B. HARTLEY |
28.385 |
14 F. ALONSO |
41.223 |
17 |
35 S. SIROTKIN |
23.217 |
10 P. GASLY |
28.449 |
28 B. HARTLEY |
41.319 |
18 |
14 F. ALONSO |
23.227 |
14 F. ALONSO |
28.449 |
2 S. VANDOORNE |
41.380 |
19 |
2 S. VANDOORNE |
23.406 |
35 S. SIROTKIN |
28.466 |
18 L. STROLL |
41.593 |
20 |
18 L. STROLL |
23.440 |
18 L. STROLL |
28.520 |
35 S. SIROTKIN |
41.679 |
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予選後タイヤ状況
今夜はW杯とチョイ被りで悩ましい!!
今の作戦は「リビング大型TVはF1,PCでW杯」を考えています。
Top6はフェラーリのみUSスタートなので、蹴りだしの良さと序盤ののポジション争いでは有利か!?
天候は土曜と同じく通り雨の可能性が高く、結構面白い展開が期待出来そうです。StayOutするかInterに替えるか悩ましい決断が必要ですが、チームには胃が痛くなる展開の可能性大。最近の雨雲レーダーは優秀で(最寄駅からの通勤帰りでチャリか迎えを頼むかの判断でいつもお世話になってます)昔よりは作戦を立てやすいとは思いますが、ドライバーの技量も有るので、やはり難しいですね。序盤の多少の雨ならUSフェラーリ有利か!?
トロロッソの2人は天候なども味方に付けつつ、今回こそはW完走&出来ればポイントを目指して頑張れ!!
さしぶりに雨混じりのレースもいいですね。
レッドブルはリカルドがリアウィング重めなセッティングでフェルスタッペンと仕様分けしている。
また、新人ドライバーの力量を測るにはうってつけでしょう。