8月24日木曜日のプレスカンファレンスからベルギーGPが始まります。サマーブレーク明けのグランプリで、いきなり高速バトルが期待できるスパですのでワクワクしてきました。

スパ、モンツァとPU負担が多いコースが続きます。11戦終了時点の使用状況になります。

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パワーユニット使用状況

Car Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44 Mercedes Lewis Hamilton 3 3 3 3 2 2
77 Mercedes Valtteri Bottas 3 3 3 3 2 2
03 RBR TAG Heuer Daniel Ricciardo 4 4 5 3 2 2
33 RBR TAG Heuer Max Verstappen 3 3 4 2 2 2
05 Ferrari Sebastian Vettel 3 4 3 3 3 3
07 Ferrari Kimi Räikkönen 3 4 3 3 3 3
11 Force India Mercedes Sergio Perez 3 3 3 2 2 2
31 Force India Mercedes Esteban Ocon 3 3 3 2 2 2
19 Williams Mercedes Felipe Massa 3 3 3 2 2 2
18 Williams Mercedes Lance Stroll 3 3 3 2 1 2
14 McLaren Honda Fernando Alonso 6 8 8 6 5 4
02 McLaren Honda Stoffel Vandoorne 4 7 7 4 5 5
26 Toro Rosso Daniil Kvyat 4 4 4 2 3 3
55 Toro Rosso Carlos Sainz 3 3 4 3 2 3
08 Haas Ferrari Romain Grosjean 3 4 3 3 2 2
20 Haas Ferrari Kevin Magnussen 3 4 3 3 2 2
27 Renault Nico Hülkenberg 3 3 4 3 3 3
30 Renault Jolyon Palmer 3 4 4 2 3 3
09 Sauber Ferrari Marcus Ericsson 3 3 3 3 3 3
94 Sauber Ferrari Pascal Wehrlein 3 4 4 3 2 3

PU状況分析

ハンガリーのFP3前とほぼ変わりないのですが、クビアトがICE,TCを4基目導入しています。

あと9戦でペナルティを受けないのはメルセデスユーザーのみとなりそうな全体状況です。

フェラーリのTCは封印されていないリビルドできる範囲でメンテナンスされ使用しているようです。

フェラーリはなんとかペナルティを回避できるのか、チャンピオンシップがかかっているだけに注目ポイントとなりますね。