2023年F1第20戦メキシコGP決勝は、3番グリッドからスタートでトップに立ったフェルスタッペンが攻めの2ストップで優勝。 赤旗中断後ミディアムタイヤを使ったハミルトンが追い上げ2位、ルクレールが3位になっています。 ・・・
「メキシコ」の記事一覧
2023年F1第20戦メキシコGP決勝結果「スタートの明暗!ガンガン行こうぜの明暗」
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コメント(9)予選では下馬評を覆すフェラーリの1,2体制が確立された。 温度変化に敏感なソフトタイヤがフェラーリに味方したが、レースの硬めタイヤではマシンの総合バランスが問われる。 長いストレートわりに追い抜きが難しいコース、フェラー・・・
2023年F1第20戦メキシコGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc)
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コメント(0)2023年F1第20戦メキシコGP予選は、ルクレールがポールポジション、サインツが2番手でフェラーリがフロントローを独占。 フェルスタッペンが3番手、リカルドが驚きの4番手になっています。 高地・気温・路面温度変化がタイ・・・
2023年F1第20戦メキシコGP予選結果「気温・路面温度とタイヤの作動が意外な結果を!!」
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コメント(0)今年からタイヤが最もソフトな組み合わせになっているメキシコです。 C5タイヤはアタックラップ1周をまとめるのが非常に難しい、レースセットでアタックラップはドライビングで何とか出来るのが理想。 さて、番狂わせはあるのか? ・・・
2023年F1第20戦メキシコGPプラクティス③[ベストタイム・ベストセクター・タイヤ履歴]
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コメント(0)2023年F1第20戦メキシコグランプリ、土曜日のプラクティス③は現地11時30分より1時間行われました。 天候は晴れ、気温21℃⇒23℃、路面温度41℃⇒47℃となっています。 路面温度が高くC5ソフトタイヤがセクター・・・
【メキシコGP金曜日】F1パフォーマンス分析!レッドブルRB19はミドルビームウィングだった!
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コメント(6)標高2,000m以上のメキシコシティでは、モナコなどで使われる低速サーキット用ウィングが使われます。 空力効果が約20%減少するので、最大ダウンフォースウィングを使ってもモンツァなどの高速サーキットセットと同じダウンフォ・・・
2023年F1第20戦メキシコGPプラクティス②[ベストタイム・ベストセクター・タイヤ履歴]
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コメント(0)2023年F1第20戦メキシコグランプリ、金曜日のプラクティス②は現地16時より1時間行われました。 天候は晴れのち曇り、気温26℃⇒24℃、路面温度39℃⇒31℃となっています。 残り30分前後にソフトタイヤのアタック・・・
2023年F1第20戦メキシコGPプラクティス①[ベストタイム・ベストセクター・タイヤ履歴]
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コメント(0)2023年F1第20戦メキシコグランプリ、金曜日のプラクティス①は現地12時30分より1時間行われました。 天候は晴れ、気温23℃⇒25℃、路面温度44℃⇒49℃となっています。 5人のルーキードライバーが出走、MAG⇒・・・
メキシコ:アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスのデータ
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コメント(0)メキシコGPは、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われています。 標高2,000m以上の高地にあるため空気が薄く、エンジンパワーが低下する、空力面でもダウンフォースが減少するため低速サーキット並みなセッティングが・・・
2022 F1第20戦メキシコGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム)
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コメント(2)2022年F1第20戦メキシコGP決勝は、フェルスタッペンがポールポジションから好スタートを決め完璧なレース運びで優勝しました。 予選から好調だったハミルトンが2位、母国GPのペレスは2年連続3位表彰台を獲得しています。・・・