F2第10戦イタリアのレース1で牧野選手が予選14位から優勝しました! Mタイヤスタートでロングスティントを敢行!SSタイヤ勢が序盤ペースが悪く5周目にトップに立つと好ペースを維持して逃げ切った。 今年はF2にホンダ育成・・・
「イタリア」の記事一覧(11 / 13ページ目)
F1-2018 第14戦イタリアGP予選結果 ライコネンがラストアタックで魅せる!
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コメント(4)直前のプラクティス3では熾烈な予選想定アタック合戦となりフェラーリとメルセデスは一歩抜け出している。5番手にはフェルスタッペン、その後ろは混戦模様です。 フェラーリの地元でさしぶりのポールポジションなるか?! 予選レポー・・・
F1-2018 第14戦イタリアGPフリー走行③結果 タイムと速度データ
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F1-2018 第14戦イタリアGPフリー走行③結果 タイムと速度データ はコメントを受け付けていません予選前の最終プラクティス3のアタックラップ合戦は熱かった!フェラーリ2台が頭一つ飛び出したところに待てコラと追いすがるハミルトン。 ミッドフィールドはフォースインディア対ハースそしてルクレール、ガスリーもなんとか食らいつ・・・
F1-2018 第14戦イタリアGPフリー走行②結果 タイムと速度データ+α
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コメント(4)プラクティス2は始まってすぐにエリクソンのターン1でクラッシュが発生!赤旗中断となりました。ブレーキング時のDRSが閉まらなくなるトラブルでリアが流れた恐いクラッシュでした。 あんなにグルグル回転するクラッシュでも、ヘイ・・・
マシンデザイン:リアウィング高さ最小のイタリアGP!今年で見納め!
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コメント(2)2018年イタリアGPが行われるモンツァは最小のドラッグ(空気抵抗)を求めた空力セッティングが必要となる。 リアウィングはとにかく寝かせて最高速度を稼ぐ仕様になっている。しかしこの上部フラップの最小の高さは、2019年よ・・・
F1-2018 第14戦イタリアGPフリー走行①結果 タイムと速度データ
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コメント(4)モンツァでの超高速決戦イタリアGPが始まりました。あいにく雨模様となったプラクティス1はウェットからインターへとコンディションが変化した。 路面の乾いている範囲が広くなった終了間際に、積極的に走行していたドライバーが上位・・・
F1-2018 第14戦イタリアGPのタイヤについて関連情報まとめ
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コメント(6)ベルギーに引き続きパワーサーキットのモンツァで行われるイタリアGPが始まります。フェラーリの地元優勝は今年大いに期待されます。 チャンピオンシップを考えればベッテルは絶対に落とせないグランプリ。 同じく地元トロロッソは、・・・
F1イタリアGPでのリアウィングの違い:デザインが多様で面白い!
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コメント(2)イタリアGPが行われたモンツァは平均速度が243km/hでレース時間も1時間15分となっています。 そんなモンツァで戦うために、各チームはドラッグが小さいモンツァ仕様のリアウィングを用意してきています。抵抗を減らしてダウ・・・
F1-2017第13戦イタリア「マクラーレンホンダとトップギャップ」㊿
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F1-2017第13戦イタリア「マクラーレンホンダとトップギャップ」㊿ はコメントを受け付けていませんイタリアGPでは雨の予選でバンドーンが好走、Q3まで進出しましたがトラブル発生しタイムアップできずに10位となりました。 そのせいで交換ペナルティ25をもらい18位グリッドからのスタートとなってしまった。アロンソはフリー・・・
F1-2017第13戦イタリアGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム)
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コメント(2)イタリアGPはメルセデスのハミルトンがポールトゥウィンを達成しました。フェラーリのベッテルは追い上げて3位となっています。スパに引き続き全開率の高いコースではメルセデスが圧倒的に優位です。決勝での各種データ(セクタータイ・・・