「ホンダ」の記事一覧（18 / 34ページ目）

まだ走り出していないトロロッソ・ホンダなんですが、嫌なニュースが一つ入ってきている。 2013年７月から働いていた空力エンジニアが離脱したと言う。またサインツのレースエンジニアもフェラーリに移籍しているようで、人材の流失・・・

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パワーユニットの馬力数値がいよいよ明確になりつつあります。シーズン中だとあそことは20kwの差だ、などの情報しかおりてこないので、パワー差の分析しか出来なかったのですが、ドイツのまぁまぁ信頼できるサイトに推測値が書かれて・・・

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新年明けましておめでとうございます。2018年シーズンがいよいよ近づいてまいりました。マクラーレンと離別しトロロッソと提携したホンダ、HALOの導入、チームごとの体制変化など、色々と注目すべき点が多い今年のF1界。 私自・・・

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最近のレッドブルは、ホンダに対するプレッシャー的な発言が多い。ホンダは思ったより早く結果を出す、我々はホンダを信じている、彼らの設備には心底感動した、ガスリーは毎戦ポイント争いできる事を期待している、などなど。 今このタ・・・

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F1ホンダパワーユニットの外観がわかる画像、序盤に問題となったオイルタンクの形状、コンプレッサーの位置、振動の問題などを解説した面白い海外記事を発見したので思いっきり引用していきます。 http://www.f1i.fr・・・

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トロロッソは2018年に向けてホンダエンジン（パワーユニット）とのパッケージングに苦労していると、ニュースサイトで記事になっていますね。これについては不安な部分が多いのは仕方ないでしょう。 2016年ルノーはメルセデスP・・・

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2018年に向けてホンダF1レーシングの体制面変更の報道がありました。2016年より2年間、総責任者をしていた長谷川さんが退き、新たに田辺さんが現場のテクニカルディレクターとして指揮をとるようです。 このホンダの発表をも・・・

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2018年トロロッソ・ホンダ始動に向け、トロロッソの今季の成績を今一度確認しておきます。マクラーレンと比較すると面白い事に両者のマシンの方向性がかなり似ているデータになっています。 低速サーキットに強く、高速サーキットで・・・

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とうとうこの時が来てしまいました。「マクラーレンホンダとトップギャップ」はこの最終回をもって終了します。 3年前ブログ開設と同時に何か目玉的なシリーズをと思い始めてきましたが、マクラーレンとホンダは2017年限りでパート・・・

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マクラーレンホンダとしての最後の戦いとなるアブダビGPとなります。お互い全力を尽くし入賞して終われば形だけでも綺麗に別れられるので頑張ってもらいたい。 ホンダは今回もPU関連のペナルティは無い予定。予選・決勝とトップ10・・・

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