「ブラジル」の記事一覧（4 / 7ページ目）

2019年第20戦ブラジルGP予選はレッドブルホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジション、2番手はフェラーリのベッテル、3番手にチャンピオンのハミルトンとなった。 Q3開始前に路面温度が4℃低下し、ポールのマッ・・・

続きを読む

トップ3チームのタイムは今のところ拮抗している。セクター2のインフィールド区間の速さが勝敗を分けるだろう。フェルスタッペンのポールポジションに期待がかかる。 ルクレールは新ICEを投入し10グリッド降格が決まっている。 ・・・

続きを読む

2019年第20戦ブラジルGPの土曜日、現地12時よりプラクティス3は開始された。天候は曇り、気温19℃⇒22℃、路面温度30℃⇒36℃となっている。 短いサーキットのためトラフィックが多い。セクター2で前に車がいるかど・・・

続きを読む

2019年第20戦ブラジルGPの金曜日、現地15時よりプラクティス2は開始された。天候は曇り、気温20℃⇒19℃、路面温度25℃⇒24℃となっている。 残り45分となったところでアタックラップを行うマシンが多くなり、フェ・・・

続きを読む

2019年第20戦ブラジルGPの金曜日、現地11時よりプラクティス1は開始された。天候は雨のち黒り、気温17℃⇒19℃、路面温度21℃⇒24℃となっている。 レコードラインが乾いてきた終盤にドライタイヤでアルボンがクラッ・・・

続きを読む

2019年ブラジルGPは一番硬いタイヤセットになった。 インテルラゴスは標高700m以上の高地のため、冷却系には気を使う必要があります。パワー面にはさほど影響しない標高となります。 ブラジルGPのタイヤ選択 2018年の・・・

続きを読む

ブラジルGPでは、ルクレールが予選Q2終了間際で見せた脅威のアタックラップが光っていた。2位スタートでトップに立つと後続を全く寄せ付けないレース展開で2勝目をものにした、ルーキーでこの結果力は凄まじいものがある。そしてラ・・・

続きを読む

ホンダはスペック3改を金曜日に温存して土曜日のプラクティス3から使用した。田辺さんのコメントではおいしい部分を使いたいからと言っているが、フルパワーで稼働させればエンジン内部が破損するなど耐久性＆信頼性に問題があるからだ・・・

続きを読む

2018年ブラジルGPはハミルトンがポールから優勝、予選5位から一時トップにたったフェルスタッペンは周回遅れオコンと接触して2位となっている。 決勝での各種データ（セクタータイム・ファーテストタイムなど）になります。 ブ・・・

続きを読む

予選ではハミルトンとベッテルがフロントローを分けた。スタートタイヤの違いがどう影響するのかがポイントなる。リカルドはTC交換により5グリッド降格11番手、オコンはギアボックス交換で5グリッド降格18番手からのスタートとな・・・

続きを読む