3度目のマイアミ決戦です。

レッドブル対フェラーリですが、フェルスタッペンが圧倒的な強さをもっています。

角田の入賞はあるか？

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スタート順とタイヤ

ピットインロスタイムは約20秒です。

マイアミGP決勝レポート

天候は晴れ、路面はドライ、気温29℃、路面温度46℃でスタートしました。

スタート：フェルスタッペンがホールショット、ペレスがタイヤスモークを上げてターン1を少しコースアウト

 

ラッセルが10位まで下がり、角田は9位

Lap2終了時点

Lap4：ピアストリはルクレールをパスして2位

Lap5：ラッセルは角田をパスして9位

Lap7：ハミルトンはヒュルケンベルグをパスして7位、ハミルトンはミスして8位に戻る

Lap10：ハミルトンはヒュルケンベルグをパスして7位

 

Lap11：アルボンはハードへ20位

Lap12：ストロールはハードへ、サージェントはハードへ、ボッタスはハードへ

Lap13：ヒュルケンベルグはハードへ、ガスリーはハードへ

Lap14終了時点

Lap18：ペレスはハードへ10位

 

Lap19：ペレスはオコンをパスして9位

Lap20：ルクレールはハードへ6位

Lap21：ルクレールはハミルトンをパスして5位

フェルスタッペンはボラードを狩り、ターン16の先に落とした。

 

Lap23：ボラード撤去のためVSC、オコンとアロンソが恩恵あるピットストップ、VSC解除は早かった。

Lap24：フェルスタッペンはハードへ4位

Lap25：ラッセルはハードへ12位

Lap27：ハミルトンはミディアムへ9位

 

Lap28：ピアストリはハードへ4位、サインツはハードへ5位

Lap29：サージェントとマグヌッセンが絡んで、サージェントがクラッシュ、SCです。

 

絶好のタイミングで、ペレス、角田がピットイン

ノリスはSCに抑えられず？？完全なフリーストップになりトップで戻る。

これはSCがトップを間違ったラッキーな展開です。

Lap31時点（SC中）

Lap33：再開

Lap35：サインツとピアストリが交錯、ハミルトンは角田をパスして7位

ラッセルにペースが無く、角田が前に出る。

Lap37終了時点

Lap40：サインツはピアストリをパスして4位、接触がありました。

路面温度は40℃まで下がっています。

ハードを機能させるにはある程度の攻撃性が必要。

フェルスタッペンのペースは上がらず、フロントが入らないと言っています。

 

Lap41：ピアストリはフロントウィング交換して19位

Lap48：オコンに抑えられていたアロンソはやっとパスして9位

 

ピアストリは最後尾から2台パス、リカルドに対してハードプッシュしている時に、チームから落ち着けの無線

ノリスの優勝がかかっている、下手の事してSC出すなよ的な？ｗ

 

Lap50：ノリスのリードは5秒以上、優勝へのカウントダウンが始まる。

Lap57終了：ノリスが初のトップチェッカー！！

マイアミGP決勝結果


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まとめ

ランド・ノリス、6年目、110戦目

初優勝　おめでとう！

 

ペレスの突っ込みスタートで一番不利を被ったノリス、その後のSCでピットストップロスが無くなった。

SCがノリスをキャッチしていれば？なんて野暮な検証はやめましょうｗ

 

いいドラマを作ってくれた素晴らしいSCでした。

 

 

このSCで同じく有利になった角田君、まさかの7位フィニッシュ！

ミディアムを引っ張って引っ張って掴んだチャンスでした。

 

下がった路面温度、ロングランには絶好のコンディション、ドラッグはあるがダウンフォースを持っているマシンがこれにマッチした。

 

ハミルトンの逆ストラテジーも下がっていく路面温度に対して機能している。

 

色んな事があったけど（ペナルティの出し方に？）、そんなのはどうでもよくなるノリスの初優勝だったなぁ。

チャンスで焦ってやらかしてきたランド君、とにかく良かった良かった。