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2019年第17戦日本GPの金曜日、現地14時よりプラクティス2は開始された。天候は曇り、気温28℃⇒29℃、路面温度33℃⇒32℃となっている。

ロングラン、アタックラップなど超濃密なP2となりました。やっぱりパワーだけじゃタイムは出ない、そんな鈴鹿サーキットの特性が色濃くでた結果です。

P1でシート山本尚貴に譲ったガスリーが残り1分と言うところで、1.5秒遅れの9番手に飛び込んだ。何よりイエローフラッグすらほとんどなくチームとドライバーが本当に集中し、サーキット全体がプラクティスなのにかなりの緊張感に包まれているように感じた。

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日本GPプラクティス②結果

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ベストタイム、ベストセクタータイム(BS)など

タイヤヒストリー

ベストラップデータ

POS ドライバー F SPD-F S1 S2 S3 タイム Gap Tyre
1 BOT 269 328 30.890 39.524 17.371 1:27.785 C3
288 309 272
2 HAM 270 327 30.537 39.841 17.507 1;27.885 0.100 C3
285 300 268
3 VER 272 328 30.760 39.822 17.484 1:28.066 0.281 C3
287 305 270
4 LEC 272 331 30.860 39.793 17.488 1:28.141 0.356 C3
288 307 272
9 GAS 270 329 31.466 40.264 17.624 1:29.354 1.569 C3
287 303 268

ロングラン平均タイム

順 ドライバー 平均タイム Laps Tyre Stint
1 ベッテル 1.34,211 3 C3 2
2 ボッタス 1.34,721 7 C3 1
3 ペレス 1.34,846 5 C3 2
4 ハミルトン 1.34,963 14 C3 1
5 フェルスタッペン 1.35,366 8 C3 1
6 ストロール 1.35,463 6 C3 2
7 ルクレール 1.35,588 10 C3 1
8 サインツ 1.35,898 13 C3 1
9 ヒュルケンベルグ 1.36,067 8 C3 1
10 リカルド 1.36,144 11 C3 1
11 アルボン 1.36,245 8 C3 1
12 ガスリー 1.36,388 3+13 C3 1+2
13 ノリス 1.36,428 13 C3 1
14 ジョビナッツィ 1.37,209 7 C3 1
15 ライコネン 1.37,289 4+6 C3 1
16 マグヌッセン 1.37,401 10 C3 1
17 グロージャン 1.37,414 13 C3 1
18 クビサ 1.38,131 8 C3 1
19 ラッセル 1.38,366 9 C3 1
順 ドライバー 平均タイム Laps Tyre Stint
1 ハミルトン 1.34,267 6 C2 2
2 フェルスタッペン 1.34,447 7 C2 2
3 ボッタス 1.34,549 12 C2 2
4 サインツ 1.34,755 5 C2 2
5 グロージャン 1.35,132 5 C2 2
6 リカルド 1.35,175 11 C2 2
7 ノリス 1.35,331 5 C2 2
8 アルボン 1.35,523 8 C2 2
9 マグヌッセン 1.36,018 8 C2 2
10 ベッテル 1.36,095 14 C2 1
11 ぺレス 1.36,211 12 C2 1
12 クビアト 1.36,263 16 C2 1
13 ストロール 1.36,594 10 C2 1
14 ジョビナッツィ 1.36,839 5 C2 2
15 クビサ 1.37,324 12 C2 2
順 ドライバー 平均タイム Laps Tyre Stint
1 ヒュルケンベルグ 1.35,979 12 C1 2
2 ラッセル 1.37,271 10 C1 2