F1を運営するリバティ・メディアがネット関連に力をいれている。SNSなどの規制緩和で現地からの動画や画像で入ってくる情報は多様性を増してきた。何年か前に比べたら現状はかなりいい方向に進んでいる。
しかしながら動画のライブ配信は各国のテレビ放映権との兼ね合いから足並みは揃っていない。F1もインディみたいにプラクティスやテストぐらいは、無料動画ライブ配信してくらたらと思います。
現地ライブ情報は、各メディア系サイトがテキストなどで配信しています。
おすすめライブテキスト配信サイト
テキストによるライブ配信は、各グランプリなども行われています。日本ではスポーツナビなんかが有名ですね。テストとなると現地レポが出来ない日本メディアは対応不可能。海外サイトに頼るしかないでしょう。
ブラウザの日本語翻訳機能を使えば、大体言っていることはわかると思います。
AUTOSPORT
トップページ⇒Fomula 1⇒liveと選択していきます。
https://www.autosport.com/
auto-motor-und-sport
https://www.auto-motor-und-sport.de/
トップページ⇒Motorsport⇒FORMEL 1⇒Live-Tickerと選択していきます。
https://www.auto-motor-und-sport.de/
GPTODAY.net
トップページのメニューのCalendar⇒Test sessions⇒ページのLiveを選択する。
https://www.gptoday.net/
motorsport.com
motorsport.comはあらゆる言語に対応していますが、言語に対する取り組みが異なります。日本語は明らかに情報が遅いので注意。
基本はGLOBALでLIVEを探す。NEDERLANDS（オランダ語）がマックス人気で情報が速い、多分記者さんが頑張っているんだと思います。
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ライブ動画配信
「F1 TV Pro」「sky sports」「ziggo sports」でライブ中継を行う。（どれもこれも日本はサービス適用外ですけどね；；）
日本で見るには、心苦しいのですが、海外ファンによる違法配信に頼る事になります。
- YouTubeでは「F1」で検索してフィルターで「ライブ」にすると何件かHitします。
- Twitchも「F1 test」などで検索すれば何かしらHitするでしょう。
いよいよ2021年がスタート！
ホンダエンジンのラストイヤー、日本人ドライバー角田選手、レッドブルとメルセデスのチャンピオン争い！ここ数年では最高の盛り上がりを見せる事は確実です。
コロナ騒動により、観客がいない事が多くなりそうなのが非常に残念ですが・・。
コメント Comments
コメント一覧
RA100E がコメント
2019-01-02 21:58
ホンダ第二期に引導を渡したエイドリアン・ニューウェイと今年はレッドブルでタッグを組むと考えると、あの頃のホンダファンとしては感慨が深いですね。
また個人的に、不幸な事故で途切れたセナの夢の続きをフェルスタッペンで見てみたい。今年後半の走りは本当に素晴らしかった。天才肌、孤高の雰囲気も何となくセナに近いものを感じるし、マシンさえ走れば何かやってくれるでしょう。
結果はどうなるか分かりませんが、ニューウェイもキャリアの集大成と考え本気でしょうし、あとはホンダの”ナンバーワンのエンジン”を期待！
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-01-02 01:07
なるほど確かにニューウェイ先生がマクラーレンホンダ＆セナを下していますね。
そしてセナの事故を引き起こした自分のマシン設計を今も悔やんでいる。
セナが好きだったそしてチャンピオンになった唯一のホンダエンジンを乗せる。
ある意味セナへの罪滅ぼし的な2019年のタッグは感慨深いです。
フェルスタッペンのあの容赦ないブロックにはセナを感じさせるものがあるし、速さの引き出しも素晴らしい。
あのヨスの子供だとはねぇ・・。カエルの子はカエルでは無いｗ
ARROWS がコメント
2019-01-02 04:47
今年のトロロッソのマシンがRB14をベースに作られるらしくパーツがファクトリーへ運ばれたとの記事をみかけましたが、PUからギアボックス、リアサスペンションあたりはレッドブルと共通だとすれば、モノコック、フロントサスがRB14、フロントウイングが新規制作となるのでしょうか？
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-01-04 15:27
私もその記事は見ましたが、よくわからない情報なので、あまり注目してませんでした。
ギアボックスはRB共通で2019年仕様なので、その他のサスペンション関連が2018仕様なのでしょう。
そうしないと空力開発が間に合わない。
モノコックは設計製造しなければならない。データ流用は違反です。
新空力規定への対応はトロロッソには荷が重い難題かな、おいそれとコピーできるものではなく、新パーツをホモロゲートする時は自らの実験データ送付が義務づけられている。
トロロッソは2019年もつぎはぎになる事が確定したと考えていいでしょう。
ARROWS がコメント
2019-01-05 17:07
つぎはぎでもベースがRB14でニューエイ先生がちょちょいのちょいとアイデアをくれたら今年よりは期待できそうですね
ぽこ太 がコメント
2020-12-08 09:06
こういう情報本当に助かります^^
角田君が15日のアブダビ若手テストに参加が決定したので、どこかで放送あるのかな？と興味津々ですw(その前に最終戦のFP1あるのかな？)
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2020-12-08 10:11
アブダビ若手テストはどこも放送は無いですね。
記者が残ってライブテキスト配信するのも、微妙なところです。
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