曲がりくねった市街地と300km/hストレートの組み合わせ。
最終高速ターンのボトミングなど、車高セットアップが特に難しいマリーナベイです。
ターンインが速い事が絶対条件となる。
予選シミュレーションギャップ
アゼルバイジャンの結果からもマクラーレンとフェラーリの争いになる事は必至でした。
レースシミュレーションギャップ
レッドブルはレースペースも大きく離される。
カーパフォーマンスギャップ
低速ターンが圧倒的に速いマクラーレン、フェラーリと共にメカニカルグリップがあると言う事になります。
ベストラップセクター2テレメトリー
- LEC 38.196
- NOR 38.210
- PER 38.639
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コメント一覧
がコメント
2024-09-21 22:57
咋シーズンのレッドブルが唯一勝てずフェラーリのサインツが優勝したシンガポールですが、
やはり今シーズンも同じでしょうか?
イタリアでのルクレール優勝して以来良いタイミングで調子上がって来ているので期待が大きいです。
もちろんマクラーレンも優勝狙っているのでマクラーレンとフェラーリとの優勝争い様相ですが?
レッドブルもアゼルバイジャンでは残念な結果だったベレスですがマックスよりも予選決勝共に上回っていたので良い兆し兆候の表れだと思いますが?
メルセデスは少し停滞気味?
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