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F1 2016年開幕前テストを終えて。注目ポイントはここだ!①

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F1の2016年シーズンがとうとう始まりました。開幕前のプレシーズンテストが全日程の8日間を終了し、各陣営の動きが見えてきました。   私なりに気づいた事をまとめていきたいと思います。   昨シーズン・・・

F1-2016年の各チームの体制・ドライバー・エンジンなど状況まとめ④

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F1-2016年の各チームの体制・ドライバー・エンジンなど状況まとめ④ はコメントを受け付けていません

2016年F1開幕まで1か月と少し、テストまでは2週間をきっています。 ドライバーの状況はここにきて、安泰と思われていたマルドナードがルノーから離脱。スポンサーであるベネズエラ政府のPDVSAが汚職問題や原油の長期的な価・・・

F1エンジン(パワーユニット)規定変更か?2017年にトークン制度廃止になる。

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F1エンジン(パワーユニット)規定変更か?2017年にトークン制度廃止になる。 はコメントを受け付けていません

現行F1エンジンは、トークン制度により開発を制限されています。 各エンジンメーカーは自由な開発競争ができずに、出遅れた分を追いつくのは事実上困難な状況です。   私はこのトークン制度の廃止をずっと待っていました・・・

F2016年のF1開幕まであと少し、テストに大注目!!

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いよいよテストまで3週間を切りました。2016年のF1の開幕ですね。 このテストで順調に走り出せなければ、開幕から3レースほどは改善はほぼできずにズルズルと低迷してしまうでしょう。     テスト自体・・・

フェラーリ2016年型マシンは開発遅れ!メルセデスとのチャンピオン争いに暗雲か?

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フェラーリ2016年型マシンは開発遅れ!メルセデスとのチャンピオン争いに暗雲か? はコメントを受け付けていません

フェラーリ会長セルジオ・マルキオンネは、昨年は遅い時期までSF15-Tの改善を推し進めていったことで2016年型マシンの開発作業に集中するのが遅れたと語っています。   たしかにフェラーリは2015年は常に改善・・・

2016年はF1ホンダエンジンにとって正念場になるだろう。

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2016年はF1ホンダエンジンにとって正念場になるだろう。 はコメントを受け付けていません

いよいよ2016年になりました。 新年明けましておめでとうござます。   昨年末あまりの忙しさ(リアル仕事)でまったくこのブログの更新ができませんでした。 申し訳ありませんm(_ _)m   2015・・・

WECポルシェのハイブリット技術はもはやF1以上だという事実

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世界耐久選手権(WEC)で2015年圧倒的に速かったポルシェはF1に似た回生技術を採用している。 回生システムを3つ搭載しているポルシェ エンジンは2000ccのV型4気筒のシングルターボで約500馬力を発生する。回生エ・・・

2016年F1ホンダエンジン(パワーユニット)のレイアウトはどうなる?

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2016年F1ホンダエンジン(パワーユニット)のレイアウトはどうなる? はコメントを受け付けていません

2015年F1に復帰したホンダは大失敗だった、根本的に新しいパワーユニットの研究不足でした。 2014年より始まった新エンジン規定では他メーカーが実践経験が1年ある状態であり、ホンダは手も足も出せなかった。  ・・・

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