2018年新企画「F1 Honda TopGap」をどうぞ宜しくお願いします。 昨年までは「マクラーレンホンダとトップギャップ」をやってきましたが、今年から題名をシンプル化しました。 なぜか？ホンダとチームの組み合わせだ・・・

続きを読む

2018年開幕戦となったオーストラリアGPは、ポールから順調にレースを支配していたハミルトン。ベッテルはグロージャンがコース上に止まった事によるVSC中にピットストップ行いハミルトンを逆転すると、そのままチェッカーまで逃・・・

続きを読む

昨日行われた予選ではハミルトンが0.6秒差つけてポールポジション。ライコネン、ベッテルとフェラーリの2台が続いています。 ボッタスはQ3でクラッシュしてギアボックスを壊し5グリッド降格が決定15位からスタート。リカルドは・・・

続きを読む

2018年の開幕戦オーストラリアGPでのハミルトンの予選最終アタックはとにかく素晴らしかった。 メルセデスには予選モード、最近じゃパーティーモードなんて言われているパワーユニットのモード変更によってパワーを上げる機能があ・・・

続きを読む

2018年開幕戦オーストラリアGP予選はチャンピオンのハミルトンがポールポジション。 予選での各種データ（スピードトラップ・セクター別速度とタイム）になります。 オーストラリアGP予選結果 順 NO ドライバー チーム ・・・

続きを読む

FP3ではウェットコンディションのため、各車の力関係はわからずじまいでした。 順当に行けばメルセデス、フェラーリ、レッドブルがポール争い。路面は雨で洗い流されてラバーが無くなっている。最後にはポジション取りが大きく勝敗を・・・

続きを読む

あいにくのウェットコンディションとなったオーストラリアGPフリー走行3回目。雨は上がっているが路面は濡れた状態でスタートしています。 ウェットからインターへコンディションが変わり、最後の時間ギリギリになってスリックで走れ・・・

続きを読む

バーレーンでの2018年FIA-F2のプレシーズンテスト2の3日間が終了しました。 F2開幕戦が行われるサーキットでのテスト。各車のタイムは1回目のテストより拮抗してきている。 F2プレシーズンテスト2の3日間結果ベスト・・・

続きを読む

F1始まった～！って事で今回は開幕戦です。各チームや特にトロロッソホンダの出来栄えが気になります。 アルバート・パークの大きな変更点としてはDRSゾーンの追加、2か所⇒3か所になりました。レース中に前走者との距離を詰める・・・

続きを読む

フリー走行1回目では様子見状態でしたが、この2回目からはアタックラップなども積極的に行われています。 気温は29～30℃、路面温度44から始まり最終的に39℃になっている。 とりあえずマシンなりに並んだかなと思える結果に・・・

続きを読む