2020年第14戦トルコGPの金曜日、現地15時よりプラクティス2は開始された。天候は曇り、気温15℃⇒16℃、路面温度19℃⇒19℃となっている。 FP1に引き続き新しいアスファルトによって油が浮いているような状態が続・・・

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2020年第14戦トルコGPの金曜日、現地11時よりプラクティス1は開始された。天候は晴れ、気温14℃⇒16℃、路面温度18℃⇒22℃となっている。 気温が低く、路面温度も低く、タイヤは一番硬い3種類、グリップ力が全く発・・・

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ホンダは、2021年末で撤退を発表した時に、2022年用新構造パワーユニットを前倒しで投入すると山本さんが発言している。フェラーリもパワー不足を補うために開発している新しいパワーユニットが、ベンチテストで好感触を得ている・・・

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2020年13戦が終わり11勝を記録しているメルセデスAMG-W11、ナンバー1パワーユニットであり、そのパワーやエネルギー効率においてナンバー1のマシンである事に疑いの余地は無い。 特にロングホイールベースを生かした面・・・

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トルコGPは2011年以来、9年振りの開催になります。イスタンブール・パークはティルケデザインでありながら、異質なレイアウトになっていて、特に250km/hオーバーで回り込むターン8が迫力満点。 歴史上、最高水準のダウン・・・

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2017年より、開発が許可されたフロントタイヤ後方とサイドポッドの間には、バージボードと言われる空力パーツが存在している。 ウィングのようにエレメント規制が無く、やりたい放題のバージボードは、制作予算の少なさから非常にア・・・

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1週間前に新舗装されたアルガルヴェ・サーキットは、油が浮いているような状態だった。走り始めはグリップレベルが低く、プラクティス走行が進むにつれて路面状態が良くなっていった。 決勝レースでフェルスタッペンは、予選3番手から・・・

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2020年F1第13戦エミリアロマーニャGP決勝（イモラ）は、序盤3位を走行したハミルトンがピットインを遅らせるオーバーカット（+VSC）を成功させるとトップに立ち優勝。 2位にはボッタスが入り、メルセデスは1,2フィニ・・・

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アイルトン・セナが最後に走ったイモラ、最速のために全てを捧げる闘争心、その思いは引き継がれモータースポーツに関わる全ての人に影響を与え続けている。 2006年以来14年ぶりの開催になったF1グランプリ、2007年に改修さ・・・

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2020年F1第13戦エミリアロマーニャGP予選は、ボッタスがポールポジション、2番手にハミルトン、3番手フェルスタッペン、4番手ガスリーとなった。 久しぶりのイモラ・サーキット、土曜日にプラクティス90分と予選が行われ・・・

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