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2019年第6戦モナコGPの木曜日、現地15時よりプラクティス2は開始された。天候は晴れ、気温19℃⇒20℃、路面温度33℃⇒32℃となっている。メルセデスが一歩抜け出すタイムを記録、ベッテルは0.7秒も差をつけられる。

期待のフェルスタッペンは異物がエアボックスに入り、ラジエーターを壊したため長い時間ピットで過ごしていた。ミッドフィールドは混戦模様、トロロッソ・ハース・ザウバーの3チームはあまり差が無いように感じる。

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モナコGPプラクティス②結果

ベストタイム、ベストセクタータイム(BS)など

タイヤヒストリー

プラクティスでの注目ポイント

ザウバーは低速コース用だと思うがフロントウィングを改良している。

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上部フラップ2枚を一体化して、更にガーニーフラップを付けている。ジョビナッツィがライコネンと遜色ないタイムを記録、フロントダウンフォースが改善しているのだろう。

フェルスタッペンの上部ラジエーター交換風景。

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パイピングが太い、水漏れとのコメントもある。ERS用ならオイル式でパイピングはもっと細いはずなんだけど、これは何用なんだろうか?

ガスリーはプラクティス2でフロントウィング翼端板上部が下がっていくものを使用した。

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「P1は少し苦戦していましたが、P2で行った変更によってマシンの感触が改善され、ロングランもすごくよかったです。」とのコメントもあり、やはり少しでもアウトウォッシュ獲得を狙った方が良いみたいですね。