2023年F1第8戦スペインGP決勝結果「タイヤマネージメントの明と暗！厳しいブロック裁定」

“2023年F1第8戦スペインGP決勝結果「タイヤマネージメントの明と暗！厳しいブロック裁定」” への20件のコメント

1. なーぜか角田くんに厳しい裁定が多かったグランプリウィークでしたね。それ以上にノリスがオープニングラップでレースが台無しになってたのも可哀想であったと

2. 角田のペナルティはあれで？でしたね。
   しかもペナルティポイントまでついてる。
   意味がわからない。
   ペナルティ撤回を求めて欲しい。
   同じようなケースでペナルティ受けて無い事は幾らでもある。
   証拠として、それを出せば良い。

   1. 角田へのペナルティの判決は厳しいとはいえ、まだ受け入れられますが、ペナルティポイントが課されるのは私も納得がいきません。
      あのコーナーがコンクリートウォールが迫るようなコーナーだったら押し出しは悪質で危険な行為とみなされてペナルティポイントを課されてもおかしくないですが、
      一般的なコーナーであの程度のやり取りでペナルティポイントはちょっとやり過ぎ感が否めないですよね。

3. ATは抗議すらしないのか
   テレメトリーで不利な証拠でもあんのかね
   それにしても角田の事を思えばチームは形だけでも抗議すべき

4. 抗議してるものと思って朝確認したら抗議をしていなかった…タウリはダメものとでもやるべきでしょ…
   オコンのドライビングにペナポなしで角田にあり
   意味不明ですね

5. マックスは一周あたり0.5秒は速かったので、スタート後の1コーナー以外は全く危なげなかったですね。
   アロンソのオコンへの対応は、さすが元チームメイトわかってるなぁと。
   角田への裁定は厳しい。
   え？あれで？という感じ。

6. 角田君は良いペースだったので残念でなりません。私には普通のバトルに見えましたし、ジョーは接触を回避する為にエスケープしたように見えました。
   ATも抗議くらいして欲しいですね。
   厳しい裁定はやっぱりワーウィックかぁって思いましたが、角田君には気持ちを切り替えて、次戦頑張って欲しいです。

7. 角田コメ
   >「でもそれと同時に、ちょっと不思議な感覚にもなりました……FIAと話し合うのがいいと思ったんです。何の議論もなければ、5秒のペナルティを科され、そのままレースが終わってしまうんですから」
   これって
   (自チームに対して)不思議な感覚になりました…
   じゃないのか？

8. 角田のブロック自体はペナルティに値するものでは無かったと思います。
   ただ、何と言うか彼の場合は様々な理由で体制に対する受けが悪いんでしょうね。
   得意の無線キレ芸も見てる方は面白いかも知れませんが放送に出てない所でも
   放送禁止用語を連発してる場面が多くスラングの使い方も微妙にニュアンスを
   勘違いしている様に感じます。
   チーム内ではいいと思いますが外に対してその姿を見せるのは改善した方がいいですね。

9. 個人的にはアロンソ審査員に角田のブロックについてのコメントを聞いてみたいなぁ

10. たっぺん君おめでとー
    今回も危なげない「おんざれーる」でしたね。
    （解説陣にだいぶイジられてましたねw）
    つーちゃんに関しては皆さんと同じ気持ちです。
    なのであえて触れずに、この人たちについて・・・・
    おーい
    メルセデスのふたりー！
    お立ち台で嬉しいのはわかるけど、シャンパンを「前の方」へ
    多めに撒いてただろ～（ハミヤンもいつになくはしゃいでた）
    ソコにはレットブルのマシンがおいてあるのよー！
    狙って（ベタベタにしてやる～）やってるでしょーw
    どぼどぼどぼ～ってたらしたでしょーww

11. 走るスチュワードのアロンソさんに意見を伺いたいですね。

12. 角田選手のペナルティの件、Jinさんは仕方ないと納得されてるようですが、
    DRSで追いつかれたらアウトインアウトのラインが取れないとなると、
    レースにならないじゃないのと、F1のこれからに憂慮するわけです。
    ZHOは単に抜き切れなかっただけではないのとね。

    1. F1場合はバトルになっているポジションは厳しく監視される頻度が高まり、レーススチュワードの考えによって決まる。
       よく一貫性が無いと言われますが、レースによって変わり無い物だとして見る必要がある。
       そういう面で仕方無いと思うだけです。

       角田はあの瞬間アンダーでラインを残し切れていなかったのは事実です。

       1. ああ、スミマセン、その判断はもっともだと思います。
          ただ、オンボード映像をスローで流してスペースを残してない！失格！となるのなら、
          全力でコーナーを走り抜けるのにラインの自由度なんてあるか！とドライバーを擁護したくなるんですよね。
          常にライン変更できるマージンを残して走るようなレースはつまらなくないかな？
          他のF1ドライバーの意見を是非聞きたいところです。

13. チームもペナルティ食らいそうだったら連絡してポジション譲るように言えばいいのに。
    レース終わるまで何の連絡も相談も無しとか無能過ぎないか?

14. トストは角田のミスだと認めるコメントしてますね。
    それならば、何故直ぐにポジション譲るように指示を出さなかったのか？
    譲ってれば10位フィニッシュは可能だったでしょう。
    しかも審議になった事すらレース中に角田に伝えて無い。
    やっぱりアルファタウリです。

    1. ほんそれ

       ただ、凄い集中してドライビングしていて、話しかけづらい雰囲気であった。

       話しかけるなと言っている場面あったような。

       1. マッティアがセッティングの方向性聞いたときに集中させてくれって言ってたからかもですね。
          正直、あのタイミングで伝えたらドライビングに影響してたと思うんで、仕方ないかなと。

       2. 速く走る為のウィンドウが狭い、それを極限ドライブしてるのが今年の角田君ですね。
          やばいぐらいの成長をしている。