土日開催のイモラ・サーキット、90分のプラクティスセッションではまだまだわからない各チームの差、予選に向けて最適なセッティングを見つけるのは誰なのか?

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予選レポート

天候は晴れ、気温20℃、路面温度27℃で予選はスタートしました。

Q1

全車ソフトでコースイン、マグヌッセンが最初の計測ラップ17.1秒台、クビアトが15.4秒台、フェルスタッペンは15.4秒台、ガスリーが15.7秒台、ハミルトン15.1秒台となった1アタック目です。

全車1セット目でチャージラップを挟んで2アタックしています。ハミルトン14.5秒台、フェルスタッペン15秒台、ルクレール15.1秒台、ガスリー15.1秒台、ボッタスとアルボンはタイム抹消で後方となっています。

2セット目を使わないのは、VER,LEC,GAS,NOR,KVYの5人です。

Q2

C3ミディアムでコースインしたのは、メルセデス2台、フェラーリ2台、レッドブル2台です。ボッタス14.5秒台、ハミルトン14.6秒台、ガスリー15秒台、フェルスタッペンはノーパワーと無線連絡してピットへ。

アルファタウリ2台は1セット目で2アタックしたがタイムアップできず、アルボンは2アタック目でスピン。

ガスリーは2セット目で14.6秒台3番手、フェルスタッペンはミディアム残り2分30秒でピットアウトしました。

Q3

1セット目、ハミルトンがいきなり13.7秒台、ボッタス13.8秒台、フェルスタッペン14.4秒台、ガスリーは14.6秒台となっているトップ4、アルボンはまたもターン9トラックリミットでタイム抹消・・。

最終セクターのアタック前渋滞を嫌ったフェルスタッペンは最後方で最終アタックに向かいました。

ボッタスが13.6秒台で逆転、ハミルトンはタイムアップ出来ず、フェルスタッペンは14.1秒台、ガスリーはなんと4番手!

エミリアロマーニャGP予選結果

No. ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 Gap
1 77 V.ボッタス メルセデスAMG 1:14.221 1:14.585 1:13.609
2 44 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:14.229 1:14.643 1:13.706 0.097
3 33 M.フェルスタッペン レッドブル 1:15.034 1:14.974 1:14.176 0.567
4 10 P.ガスリー アルファタウリ 1:15.183 1:14.681 1:14.502 0.893
5 3 D.リカルド ルノー 1:15.474 1:14.953 1:14.520 0.911
6 23 A.アルボン レッドブル 1:15.402 1:14.745 1:14.572 0.963
7 16 C.ルクレール フェラーリ 1:15.123 1:15.017 1:14.616 1.007
8 26 D.クビアト アルファタウリ 1:15.412 1:15.022 1:14.696 1.087
9 4 L.ノリス マクラーレン 1:15.274 1:15.051 1:14.814 1.205
10 55 C.サインツ マクラーレン 1:15.528 1:15.027 1:14.911 1.302
11 11 S.ペレス レーシングポイント 1:15.407 1:15.061 1.452
12 31 E.オコン ルノー 1:15.352 1:15.201 1.592
13 63 G.ラッセル ウィリアムズ 1:15.760 1:15.323 1.714
14 5 S.ベッテル フェラーリ 1:15.571 1:15.385 1.776
15 18 L.ストロール レーシングポイント 1:15.822 1:15.494 1.885
16 8 R.グロージャン ハース 1:15.918 2.309
17 20 K.マグヌッセン ハース 1:15.939 2.330
18 7 K.ライコネン アルファロメオ 1:15.953 2.344
19 6 N.ラティフィ ウィリアムズ 1:15.987 2.378
20 99 A.ジョビナッツィ アルファロメオ 1:16.208 2.599

まとめ

トップ3はボッタスが勝った!前戦ハミルトンに大きく離されたが、レースでは冷静にトップ争いしてほしい。

フェルスタッペンはあわやQ2落ちかと冷や冷やさせられたが、スパークプラグ不良を5分で交換したメカニック、アタックラップ一発でクリアして、定位置の3番手。とにかく3位キープで、何らかのチャンスにすがるしかないだろう、スタートが勝負だ。

https://twitter.com/AlphaTauriF1

セナ仕様ヘルメットでガスリーが驚異の躍動!ガチンコ勝負でアルファタウリを4番グリッドに導く!

なんかこうグッとくるよね、リアルタイムでセナの走りを見ていないのに、リスペクトしている若者が、セナが亡くなった地で、大活躍する・・・しかもHONDAエンジンでさぁ。

 

サバサバしていて俺は速いって走るフェルスタッペンも良いけど、ガスリーのこういう優しさの中にある闘志がいいね。

結局のところ結果が全てな世界ですから、レースでしっかりとした結果に期待します。

 

イモラは色々な速度のシケインがあって楽しいね、特に高速第1シケインのスピードは最高でした。