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2021年F1第21戦サウジアラビアGPの金曜日、現地20時よりプラクティス2は開始された。

天候は晴れ、気温29℃⇒28℃、路面温度31℃⇒30℃となっている。

レッドブルは、リアウィングをバクー仕様の薄めに替えてきました。

 

ミディアム・ハードでタイムは出るが、ソフトでタイムが伸びないドライバーが続出しています。

高速コーナーが多いジェッダ、タイヤのスタビリティ問題が予想されます。

残り5分、ターン22でルクレールがクラッシュして赤旗となり、そのままセッションは終了しています。

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サウジアラビアGPプラクティス②結果

ベストタイム、ベストセクタータイム(BS)など

タイヤヒストリー

ベストセクタースピード(TOP6)


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ストレートスピード差はレーキ角

ターン20でDRSを開いて300km/hぐらいの時のレッドブルとメルセデスのレーキ角。

メルセデスは下がり切ってフラットになり火花が散っていますが、レッドブルはしっかりと角度が残っています。

これがフロントウィングの車高の差になり、まっすぐ走る時はそれほど差は尽きませんが、レッドブルはステアリングを切るとフロントタイヤのグリップが強い為に抵抗となり加速に差が大きくつきます。

 

翼端板にフラップが高めについているレッドブルは、スピードの上昇とダウンフォース増加でフラップがあまり寝ません。

フロントのダウンフォースを減らせない事も曲がりながらの加速に弱い原因の一つです。