「ホンダ」の記事一覧(34 / 34ページ目)

2015年F1第3戦中国GPフリー走行①②レビュー

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中国GPが上海サーキットで開幕し4月10日にフリー走行が午前と午後に行われました。 フリー走行① 1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:39.033/ 21 2 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:39.574 /・・・

マクラーレン・ホンダ 中国GPに向けての悲観的なコメント

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マクラーレンとホンダは中国GP前に悲観的なコメントが多くメディアで取り上げられている。 マクラーレンのJ・バトンのコメント 「マレーシアで完走できなかったのは残念だった。着実な進歩を果たしていたし、中位グループの中で最後・・・

2015年F1中国GPの見所は最長ストレート(1170m)での攻防だ!

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2015年F1の第3戦中国GPの上海サーキットはGP中もっとも長い1170mのストレートがある。ここではDRS作動領域でオーバーテイクを防ぐのはほぼ無理だろう。 エンジンパワーの差とダウンフォースドラッグの違いが明確にな・・・

F1-2015新エンジン規定の攻略ポイントを探る。

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2015年F1もすでに2戦を消化した。今年初参戦のホンダは現在のF1エンジン規定にまだまだ対応できずに悲惨なリザルトを残している。メルセデスは正常進化し、フェラーリは大幅なパワーアップを見せている。心配なのは去年からこの・・・

2015年F1第2戦マレーシアGPでマクラーレン・ホンダはどこまでできる?

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F1第2戦マレーシアGPがせまっていますが、マクラーレン・ホンダがこの2週間でどこまで改善できたのか?そこがやはり注目ポイントですね。   実質の改善作業時間は1週間しかない オーストラリアGPが終わり実際にチ・・・

F1-2015第2戦マレーシアGPの注目ポイントはやはりアロンソか?ボッタスは?

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2015年F1第2戦マレーシアGPが3月27日にフリー走行が始まる。注目ポイントはやはりアロンソのドライブだろうか。 アロンソはプレシーズンテストでのクラッシュにより脳震盪を起こし、その後大事をとって開幕戦を休んでいた、・・・

F1パワーユニット(エンジン)開発トークン制度の解説

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2014年から導入された新F1エンジン規定ですが、開発におけるルールがある。 予算さえあればいくらでも開発できる訳ではないです。これは予算の抑制を目的としている。   昔のホンダ(80年代~90年代)なら寝ない・・・

2015年ホンダF1復帰!そのエンジン規定の複雑さを解析する。

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2015年ホンダF1復帰!そのエンジン規定の複雑さを解析する。 はコメントを受け付けていません

2015年のF1より復帰するホンダ。開幕前テストでは散々な結果になっている。 新エンジン規定はどこまで複雑なのか解析してみようと思う。   ターボエンジンとモーターの単なるハイブリットでは無い 一般的に知られて・・・

2015年F1開幕まであと1週間バルセロナテストの状況を分析してみる①

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F1-2015開幕まであと1週間とせまっています。 ここで最終プレシーズンテストの状況から現在のチーム事情を分析していきたいと思います。 4日間のテストが2回あったバルセロナテストでのタイム順位からチーム状況を紐解く。 ・・・

2015年F1開幕は3月13日オーストラリアGPから、マクラーレン・ホンダはどうだ?

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2015年F1開幕は3月13日オーストラリアGPから、マクラーレン・ホンダはどうだ? はコメントを受け付けていません

とうとうホンダがF1に帰ってくる。 それを記念してこのブログを立ち上げました。私自身F1と付き合ってかれこれ20年以上になりますが、日本メーカーのいない最近のF1はまったくもって面白くなかったのです。   日本・・・

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