「ホンダ」の記事一覧（12 / 34ページ目）

2019年のF1グランプリはホンダが復帰して5年目となる。そしてついにレッドブルという本当のトップチームとのコラボレーションがスタート。とりあえず小さな目標として優勝は当たり前、常に優勝争いできるようになることが、本年に・・・

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2019年ホンダがとうとう予選においてある一部のラップのみパワーアップさせる「パーティーモード」を搭載するとの情報が舞い込んできた。レッドブルのマルコ氏が散々発言しているが、日本人ジャーナリストの米家さんもこの事に触れて・・・

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オフシーズン恒例のF1ホンダエンジンの開発に関する記事が、Motorsportのテクノロジー 2018 – 2019 [ モーターファンイラストレーテッド 特別編集 ] (モーターファン別冊)に公開されました・・・

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2019年のF1はレッドブルのエンジン変更、ドライバーの移動、新車両規定など変化が激しいシーズンスタートとなります。 車両規則は2017年に変わって、たったの2年で変えるって中々ない事で、予算の少ない下位チームにとっては・・・

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パワーユニット関連の前回の記事ではメルセデスとフェラーリの補器類の配置について確認してみましたが、今回はホンダRA618Hについて解剖していきます。F1iでは気になっていたホンダのインタークーラーの配置を説明してくれる記・・・

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2018年最終スペックでホンダはルノーを超えたと言われている訳ですけど本当なんだろうか？海外F1サイトでGPSデータを元にしたパワーの記事が出ると思っていたのですが、中々出てこなくてヤキモキ状態です。 とりあえず最終戦ア・・・

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2018年度の「F1 Honda TopGap」にお付き合い頂きありがとうございました。2019年度よりホンダはワークスのトロロッソに加えて準ワークスであるレッドブルが加わります。 位置づけとしては無償ワークス契約はトロ・・・

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トロロッソとホンダのパートナーシップ初年度はあっという間に最終戦となってしまいました。ホンダは大型アップデートを2回行い、最後にはそれなりのパワーを見せくれたと思う。 しかしアブダビGPでははっきりと苦戦している。マシン・・・

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ホンダはスペック3改を金曜日に温存して土曜日のプラクティス3から使用した。田辺さんのコメントではおいしい部分を使いたいからと言っているが、フルパワーで稼働させればエンジン内部が破損するなど耐久性＆信頼性に問題があるからだ・・・

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2018年のF1はブラジルを含めて残り2戦となった。トロロッソホンダは大幅に遅れていたエアロアップデートをメキシコ本戦でハートレーが使用した。ホンダはスペック3最終型をあと2戦で全開稼働するだろう。 ブラジルの木曜日では・・・

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