「マシンデザイン」の記事一覧（35 / 35ページ目）

近年の空力コンセプトとしてショートノーズが流行になっている。 オーストリアGPにて大幅な改良空力アップデートを導入するとしているマクラーレンがショートノーズコンセプトを導入するとの情報をキャッチしました。

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マクラーレンはオーストリアGPでの大規模な空力アップデートを導入するらしい。 前回はスペインGPでの導入だったそこから考えるとたった1ヶ月での導入となる。

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FIAは最近のマシンのフロントウィングに注目している。     情報筋によるとFIAはフロントウィングのフレキシブル化に目を光らせてせていて荷重検査を強化すると発表した。   高速度域でたわ・・・

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ここ最近話題にのぼっていたマクラーレン・ホンダの新カラーリングが発表された。 開幕当初からメルセデスが関係ないのにシルバーなのはおかしい、日本のホンダのイメージカラーの白が無いなど色々言われてきました。   そ・・・

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マクラーレンは2016年度のマシンは今年の進化型になるとチーフエンジニアのピーター・プロドロモウが明かした。2016年はレギュレーションの大幅な変更が無いので今年のマシンを正常進化させていく方針だと言うことです。 一貫し・・・

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ホンダのエンジン詳細がとうとう明らかになった。コンプレッサーが軸流式だと言うことはわかっていましたが、そのレイアウト詳細が「http://en.f1i.com/」にてリークされた。 軸流式は空気を吸い込んだ方向にそのまま・・・

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この何日間かで元F1ドライバーのD・ワーウィック、T・グロッグ、M・ウェバーらが現在のF1の規則は間違っている、誰にでも乗れるマシンだ、オーバーテイクが簡単すぎるなどの発言が各メディアを通じてされている。   ・・・

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2015年からF1に参戦しているホンダは新技術を搭載している。参戦当時の記者会見などでマクラーレンと共に言っていた。バーレーンGPでバトンのマシンがピットでの長期作業になった事で判明したらしい。

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2015年Ｆ１開幕まであと少し、今年のマシンのトレンドを探ってみます。   最近のＦ1マシンはどれも似たり寄ったりですが、その中でもノーズデザインは各チーム違っていて昨今のレギュレーションでハイノーズが禁止され・・・

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