FIAは最近のマシンのフロントウィングに注目している。 情報筋によるとFIAはフロントウィングのフレキシブル化に目を光らせてせていて荷重検査を強化すると発表した。 高速度域でたわ・・・
FIAはフロントフレシキブルウィング規制を強化
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FIAはフロントフレシキブルウィング規制を強化 はコメントを受け付けていません3897PV
FIAはフロントフレシキブルウィング規制を強化 はコメントを受け付けていません2986PV
マクラーレン・ホンダの新カラーリングが期待はずれ! はコメントを受け付けていませんここ最近話題にのぼっていたマクラーレン・ホンダの新カラーリングが発表された。 開幕当初からメルセデスが関係ないのにシルバーなのはおかしい、日本のホンダのイメージカラーの白が無いなど色々言われてきました。 そ・・・
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マクラーレン・ホンダは2016年も2015年型マシンを進化開発 はコメントを受け付けていませんマクラーレンは2016年度のマシンは今年の進化型になるとチーフエンジニアのピーター・プロドロモウが明かした。2016年はレギュレーションの大幅な変更が無いので今年のマシンを正常進化させていく方針だと言うことです。 一貫し・・・
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F1ホンダターボエンジン軸流コンプレッサーとレイアウト詳細 はコメントを受け付けていませんホンダのエンジン詳細がとうとう明らかになった。コンプレッサーが軸流式だと言うことはわかっていましたが、そのレイアウト詳細が「http://en.f1i.com/」にてリークされた。 軸流式は空気を吸い込んだ方向にそのまま・・・
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元F1ドライバー達が現行レギュレーションを非難!間違った方向に行っている? はコメントを受け付けていませんこの何日間かで元F1ドライバーのD・ワーウィック、T・グロッグ、M・ウェバーらが現在のF1の規則は間違っている、誰にでも乗れるマシンだ、オーバーテイクが簡単すぎるなどの発言が各メディアを通じてされている。 ・・・
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コメント(1)2015年からF1に参戦しているホンダは新技術を搭載している。参戦当時の記者会見などでマクラーレンと共に言っていた。バーレーンGPでバトンのマシンがピットでの長期作業になった事で判明したらしい。
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2015年F1デザインのトレンドを探る。ノーズデザインが面白い。 はコメントを受け付けていません2015年F1開幕まであと少し、今年のマシンのトレンドを探ってみます。 最近のF1マシンはどれも似たり寄ったりですが、その中でもノーズデザインは各チーム違っていて昨今のレギュレーションでハイノーズが禁止され・・・