開幕から無敵のレッドブルがFP3まで大苦戦中。
市街地コース、中途半端な速度域、フルダウンフォースなど、様々な要因が絡み合いいつもの鋭いコーナリングが出来ないでいます。
レッドブル全勝阻止に向けてライバルチームのポール、そして優勝はあるのか?
シンガポールGP予選レポート
天候は晴れ、気温30℃、路面温度34℃で予選はスタートしました。
Q1
サージェントが最初の計測35.0秒台でした。
1回目の上位勢、ルクレール32.5、ノリス32.5、ペレス32.5、フェルスタッペン32.8、ピアストリ32.9、サインツ32.9となっているトップ6
クールダウンラップを挟んで1セットで2回目のアタックに入っている各車。
サインツ32.3、フェルスタッペン32.3、ルクレール32.4、ラッセル32.4、ノリス32.4、ペレス32.5、アロンソ32.5、ハミルトン32.6
ラバーインが激しいトラック、新品投入しないと敗退の可能性が高い。
角田が先頭で31.991をマークしてトップタイム!
ペレスは32.099で角田を超えらない、後続はトラフィック+乱流でタイムが伸びません。
最終ターンでストロールがクラッシュして赤旗終了。
最終アタックに入っていたドライバーはタイムアップ出来ず。
ピアストリはかわいそうな結果となった。
フェルスタッペンはピットアウト時に、ピットレーンでストップしておりペナルティを受けるのは確実か?!
Q2
1回目のアタック、アロンソ31.8、サインツ31.8、ノリス31.9、ルクレール32.1、マグヌッセン32.1となったトップ6です。
メルセデス2台はアタックをずらしてコースインしています。
ラッセル31.7で1番手、ハミルトン32.0で5番手
フェルスタッペンは角田のアタックを潰してしまいました。(ペナルティだろう?!)
最終アタック、レッドブル2台はフロントが全く入らずターンインが遅い、2台共にQ2落ちとなった。
角田君はターン14でミスしてノータイム。
ローソンがQ3に進出しています。
Q3
サインツ31.170、ルクレール31.421、ノリス31.539、ラッセル31.8、ハミルトン31.9、アロンソ32.1となったトップ6です。
1回目のアタックはフェラーリのみ新品タイヤでした。
最終アタック、全車新品タイヤでのアタックです。
ノリスが31.270で届かず!
サインツが30.984でトップタイム更新!
ルクレール31.063で2番手!
ラッセル31.056で2番手に入る!
シンガポールGP予選結果
まとめ
フェラーリが金曜日からの好調を伸ばしてサインツがポールポジション!
ターンインからトラクションまでフェラーリが最高のマシンを用意していた。
サインツはレースペースのみならず今年は一発タイムも速くなった。
後ろからのプレッシャーにも崩れない精神的強さもある、このまま優勝もありえます。
低速ターンに強さがあるメルセデス、乗れているラッセルが限界アタックを決めた。
戦略に強いチーム、何かあればトップに立つ可能性はある。
マシンのアップデートで速くなっているマクラーレン、低速ターンの遅さが足を引っ張った。
ノリスの初優勝は単純な速さだけでは無しえないだろう。
苦戦する予想だったレッドブルですが、あまりにも酷い状態に陥っている。
金曜日に投入していたフロアをやめてFP3では息を吹き返したかにみえたが、路面温度が下がった予選ではターンインが遅くマシンの向きが変わらない。
フラストレーションが溜まったフェルスタッペンは凡ミスを連発して3つの審議を受けています。
グリッド降格は免れないでしょう。
(※追記:グリッド降格は無し・・・。)
とうとうレッドブルの連勝が止まる時がきたようですが、レースは終わってみなければわからない。
FP1からグダグダだったのでレッドブルのポールは無さそうと思ってましたがここまでとは…
予選では古いフロアを投入してるのでTD018の影響ではないですよね?
ブラジル以来の完全なイニシャル外しかなと私は思っています
角田はフェルタッペンに妨害されてからいろいろ崩れてしまった
それでもQ3行ってほしかった
ここ数戦の予選はちょっと印象が良くないですね
Q1のセクター3での複数台の減速はフェルスタッペンだけが審議なのは何故ですか?
最後の質問はサージェントへの妨害と理解しました
この件と角田妨害は確実にペナでしょうね
角田くんはまだまだ精神力の面で課題があるようだけど、ローソンが結果出してる横でこれは印象悪いですね。マシンの仕上がりがいつもより良さそうだからスタートでジャンプアップに期待したいです。
フェルスタッペンは注意のみみたいです。
あれだけやらかしたのに
結局のところ相手側が公聴会に参加の可否、訴えるかの可否で決まる。
チームメイト同士なら無いのが当たり前ですからね。
興行を優先した、FIAの忖度…。
まぁ、Yuki(アルファタウリ)もMAXに嚙みつくわけにもいかないでしょうし。
アップデートがハマった(ように見える)AT04が、鈴鹿で楽しみですね。
しかし、ローソンはまとも(失礼)ですね。
中野さんも配信で言っていましたが、F2の頃は、フツーで印象があまりなかったようですが。シンガポール/鈴鹿の結果次第で、来季のラインアップはどうなるか。
ペナなしは正直納得いかないです
FP中も他ドライバーならペナ出そうな行為も何もなかったですし、ジョナサン ウィートリーが優秀なんでしょうね
ここまでしてるなら11位から優勝して貰いたい