F1-2019 夏休み明けベルギーの木曜日「ニュースもりだくさん！まとめ」

“F1-2019 夏休み明けベルギーの木曜日「ニュースもりだくさん！まとめ」” への15件のコメント

1. レッドブルのノーズの穴がにゃい。

   1. あらやだ、気づかなかったわ。
      という事は、空気抵抗が変わるのか？

      1. 楽しそうでなりよりだ。

         どうせならクビアトとアルボンはそれぞれスペック4を2基入れるのはないのかな。
         そうすれば最終戦まで楽にになるし。
         もちろん、コスト度外視ですが。
         もしかして、もう一回スペック5投入の可能性もあったり。。。

      2. 1グランプリで2基入れても最後の1基しかストックできない規定になっとります。

         1基目の燃焼状態やダメージの確認などでICEを分解したい場合、明日2基目入れる可能性はあるかもしれない。
         一度アルボンのスペック3入れた時にやった手法です。

      3. ご説明、ありがとうございます。

2. クビアトの件ですが
   規定では「規定数を上回る最初の投入時は10グリッド、それ以降は追加で5グリッド降格」とあり
   クビアトはスペック３導入(フランスGP)の時点で４基目、10グリッド降格を受けています
   今回５基目にあたるので５グリッドのみです

   ちなみに、フランスGPでのグリッド降格の際、
   ついでに諸々のPEパーツも交換導入(開封のみも)、計25グリッド降格を受けています

   1. ありがとうございます。
      なるほど、3基と2基になってから各コンポーネント毎に変わっていたのか。
      横の繋がりだとずっと思っていました。
      ルール記事作り直さないとならないなぁ。

3. なんかメルセデスとルノーも交換で最大7台降格だとか・・・
   今回手の入ったICEとMGU-Hだけ交換でして13、14番手グリッドからスタート出来れば悪くないよね

   1. レッドブルの場合、4基目で10落ちる、だったら最後尾でも一緒。
      最後尾になるなら全コンポーネント入れた方が後々特になる。という事で全入れだと思う。

      1. Jinさんのおっしゃる通り、アルボンは全とっかえでしたね^^;

4. とりあえず、ホンダスペック4にはオシレーションなど大きなトラブル無く、スムーズなオペレーションが行われる事を期待したいね。

5. ガスリーはトロカラーウェアの方が似合っている気がします。
   Red Bullのミラーステー付近の､横ににょきっと伸びる羽は､個人的に美しくない感じです。
   早いクルマは美しいと言いますが…

6. ここで投入するスペック4で鈴鹿までいくのかいけるのか？
   実践データとって来週タッペンですか・・まだまだチャレンジャーな立場なんだから4台とも替えて勝負に出てほしかったかな。
   それとも、スペック4に何か気になることがあるのか・・。

   ヒットマンオコンは他に迷惑かけ無いならどこでもいいです。
   が、来季ボッタスがもっと勝ってくれれば、タッペンも勝負しやすいかもね。

   あとアルボンがタイム出ない(ガス状態)なら、コンスト2位は諦めてロシアのFP1と鈴鹿のスポット参戦を山本さんに！(あるとしても鈴鹿FP1だけトロのガス車で・・ってのはわかってるんや！夢みたいんや！ｗ)

7. RB15のノーズのお口が塞がったこともそうですが、前回の塞がった時より心なしか横に広いように見えるのと形が違うような気もするのも・・・・・。
   写真写りによる影響ならすみませんorz

8. 2019F1オフィシャルのオープニング動画ですが、アルボンとガスリーの部分がちゃんと入れ替わってましたね。