2025年F1第4戦バーレーンGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc） 2025-04-13 389PVコメント(2) 2025年F1第4戦バーレーンGP予選は、ピアストリがポールポジション、ラッセルが2番手、ルクレールが3番手になっています。レッドブルで2戦目となる角田はQ3へ進み10番手です。 Sponsored link バーレーンGP予選結果 スピードトラップ＆ベストセクタースピード ベストセクタータイム タイヤ関連情報 「2025年F1第4戦バーレーンGP決勝結果「最速マシンと我慢のRBR」」 「2025年F1第4戦バーレーンGP予選結果「最速と迷走！」」 関連記事はこちら 2025年F1第2戦中国GP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc） 2025年F1開幕戦オーストラリアGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc） 2024年F1開幕戦バーレーンGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc） 2023年F1第1戦バーレーンGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc） “2025年F1第4戦バーレーンGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc）” への2件のコメント 予選のデータを見る限り、角田君は決勝では追い抜きに苦労しそうですね 入賞するには最初のスティントを伸ばして、トラックポジション重視で行った方が 良いと思うのですが、どうでしょうか？ 返信 角田君はソフト・ミディアム・ハードを使う戦略だと思います。 多分ほとんどのドライバー2スティント目にハード行けるかどうかで2ストップかと思います。 ミディアムスタートでハードへそしてソフトで最終オーバーテイクでも面白いかもしれない。 返信 kazu.tama にコメントする 返信をキャンセルする。 ニックネーム メールアドレス（必須ではありません,入力頂くと次回より承認なしにコメントできます,公開されません） コメント送信 Δ
角田君はソフト・ミディアム・ハードを使う戦略だと思います。 多分ほとんどのドライバー2スティント目にハード行けるかどうかで2ストップかと思います。 ミディアムスタートでハードへそしてソフトで最終オーバーテイクでも面白いかもしれない。 返信
予選のデータを見る限り、角田君は決勝では追い抜きに苦労しそうですね
入賞するには最初のスティントを伸ばして、トラックポジション重視で行った方が
良いと思うのですが、どうでしょうか？
角田君はソフト・ミディアム・ハードを使う戦略だと思います。
多分ほとんどのドライバー2スティント目にハード行けるかどうかで2ストップかと思います。
ミディアムスタートでハードへそしてソフトで最終オーバーテイクでも面白いかもしれない。