2024年F1第17戦アゼルバイジャンGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム) 2024-09-17 577PVコメント(1) 2024年F1第17戦アゼルバイジャンGP決勝は、ピアストリがルクレールをオーバーテイクしてトップを守り切り優勝、2勝目を記録した。 2位はルクレール、ペレスとサインツのクラッシュによりラッセルは3位になっています。 Sponsored link アゼルバイジャンGP決勝結果 決勝タイヤ交換状況 スピードトラップ&ベストセクタースピード ベストセクタータイム ファーステストタイム 「2024年F1グランプリ・サーキット毎のタイヤコンパウンド設定(第21戦まで)」 「2024年F1第17戦アゼルバイジャンGP決勝結果「三つ巴バトルの末に」」 関連記事はこちら 2024年F1第15戦オランダGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム) 2024年F1第10戦スペインGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム) 2024年F1第9戦カナダGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム) 2023年F1第4戦アゼルバイジャンGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム) “2024年F1第17戦アゼルバイジャンGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム)” への1件のコメント 何だかんだ言いながらも、事実上2ストップは居ませんでしたね。 あれだけのデッドヒートがありながらもコレですから、タイヤマネジメントもズルズルのタイヤで走りきるのも、今のF1ドライバーは凄いと思います。 返信 コメントをどうぞ 返信をキャンセルする。 ニックネーム メールアドレス(必須ではありません,入力頂くと次回より承認なしにコメントできます,公開されません) コメント送信 Δ
何だかんだ言いながらも、事実上2ストップは居ませんでしたね。 あれだけのデッドヒートがありながらもコレですから、タイヤマネジメントもズルズルのタイヤで走りきるのも、今のF1ドライバーは凄いと思います。 返信
何だかんだ言いながらも、事実上2ストップは居ませんでしたね。
あれだけのデッドヒートがありながらもコレですから、タイヤマネジメントもズルズルのタイヤで走りきるのも、今のF1ドライバーは凄いと思います。