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オーストリアGPが開幕！コーナー数が少なくミスが許されない高速サーキットであるレッドブルリンク。
メルセデスが空力関連の大幅アップデートを投入し、その効果が確かだと証明されるかのようにプラクティス1では、1,2タイムをマークしている。
オーストリアGPフリー走行①結果
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ベストタイム、ベストセクタータイム(BS)など
ベストセクタースピード(BSP)、ベストスピードトラップ(SPDH)など
タイヤヒストリー
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コメント一覧
F1歴45年 がコメント
2018-06-29 12:06
3連戦はチームにとって大変だが、見る方も大変。
※W杯は月曜の27時! 被らず良かった
FP前のガスリーのコメントだと、今週も金曜日はマイレージ温存でスペック1で走ると言ったましたが、スペック1 & SSでガスリーのこのタイムならかなり良い滑り出しだと思います。
ハートーレーは最長周回数をこなしており、アップグレードの確認とコースに慣れる為に抑え気味だったのでしょう。(Gameではかなり走り込んでるみたいですが)
下りのブレーキングが難しいコースで、縁石は要注意ですね。
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2018-06-29 12:24
ガスリー良いですね。しかも序盤で出したタイムですから伸びしろに期待。
今回はイニシャルセット外してないですね。
またスペック１ですか、スペック2にしたら遅くなったフランスの二の舞だけは避けてほしい。
実はあのスペック1は当たりがよくて、エンジニアも？な力を発揮しているとか・・ないなｗ
RBリンクは難しいですよね。いかにスピードを殺さずに走れるか。
200km/h以上でちょいドリでコントロールとか尋常じゃないセンスが問われる。
AF35 がコメント
2018-06-29 13:01
三連戦始まりましたね！
早速ガスリーが旧スペックながら10位につけていますね。
ガスリーにはこの調子を維持してもらいたいところ。
ハートレーにもそろそろいいところを見せてもらいたいです。
不安要素はルノーの予選モード。
ルノーの予選モードで序列がどれだけ変わるか見ものですが、ホンダには負けじと頑張ってもらいたいです。
がコメント
2018-06-29 14:49
FP2の結果見ればわかるけどSタイヤが思いのほか良いですね
ガスリーとハートレー共にSは１セットだからデータ取れないぶっつけでヤバいかも
今年はデータ収集も大切なのでチーム内でタイヤセット変えた方が良いでしょうねぇ
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2018-06-30 00:22
元々タイヤ差がタイムに反映しにくいサーキットですね。路面温度次第になるようです。
決勝で後追いなら固めの方がいいでしょう。
乱流の影響が大きいので、じわじわとタイヤダメージが蓄積される。
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