F1のメカニズムを中心にしたブログです。考察や分析をおこなっています。
  1. home
  2. F1GP2025
  3. 2025年F1開幕戦オーストラリアGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc）

2025年F1開幕戦オーストラリアGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc）

2025-03-15

Jin(F1モタスポGP管理人) のアイコン Jin(F1モタスポGP管理人)

114 views

2025年F1開幕戦オーストラリアGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc）

2025年開幕戦オーストラリアGP予選は、マクラーレンのノリスが僚友で地元のピアストリを抑えてポールポジションでした。2番手ピアストリ、3番手フェルスタッペン、角田は大躍進の5番手になっています。

オーストラリアGP予選結果

スピードトラップ＆ベストセクタースピード

ベストセクタータイム

タイヤ関連情報

 

この記事をシェアする

この記事を書いた人

Jin(F1モタスポGP管理人) のアイコン

Jin(F1モタスポGP管理人)

F1マニア　エンジン・空力・ドライバー・レギュレーション・政治的な動きなど、なんでもこいです。

https://x.com/f1motospogp

記事一覧へ戻る

コメント Comments

コメント一覧

  • 917K がコメント

    2025-03-16 22:56

    ノリスから頂戴したトゥはどのくらいのゲインがあったのでしょうね？

    返信

    • Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント

      2025-03-16 23:46

      テレメトリーでファーストランとセカンドランの裏ストレートのタイム差は0.114です。

      返信

  • うぃて がコメント

    2025-03-16 01:58

    更新お疲れ様です。いつも興味深く拝見させて頂いております。
    市街地サーキットの特性からまだマシンの優劣がはっきりしませんが、
    マックスのテレメトリーからRB21の問題点は
    JINさん的にはすでに把握済と思いますが、マクラーレンとはやはり
    低速コーナーのグリップが無い（メカニカル）のが遅い原因なのでしょうか。
    初見の分析記事などを期待しております。

    返信

    • Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント

      2025-03-16 03:14

      ダウンフォースの違いが今回はやはり大きいかとおもいます。
      レッドブル＞フェラーリ＞マクラーレン
      まだまだ特性はわかりません、ローソンにマックスと同じ空力が与えられたら見えてくると思います。

      返信

コメントする

トラックバックURL

https://f1-motorsports-gp.com/aus/2025-f1-r1-aus-q-data/trackback/

関連記事 Relation Entry