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カナダGPの中止により、今年もレッドブルリンクで2週連続開催、フランスも含めると3週連続です。

第8戦はシュタイアーマルクGP、第9戦がオーストリアGPと名前を変えて開催されます。

 

山間部にあるサーキットは、標高が700ｍ以上にあり空気が薄い、高速サーキットのためパワーユニットの差や空力性能の差が出やすくなります。

高低差もあり、天候が変わりやすい傾向が見受けられる場所です。

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シュタイアーマルクGP（第8戦）の日程

セッション 開催日 日本時間
P1 6/25（金） 18:30～
P2 6/25（金） 22:00～
P3 6/26（土） 19:00～
予選 6/26（土） 22:00～
決勝 6/27（日） 22:00～

シュタイアーマルクGP（第8戦）放送日程と時間

フジテレビNEXTライブ・プレミアムの放送日程となります。

セッション 放送日 日本時間
P1 6/25（金） 18:20～19:40
P2 6/25（金） 21:50～23:10
P3 6/26（土） 18:50～20:10
予選 6/26（土） 21:50～0:00
決勝 6/27（日） 21:20～1:00

オーストリアGP（第9戦）の日程

セッション 開催日 日本時間
P1 7/2（金） 18:30～
P2 7/2（金） 22:00～
P3 7/3（土） 19:00～
予選 7/3（土） 22:00～
決勝 7/4（日） 22:00～

オーストリアGP（第9戦）放送日程と時間

フジテレビNEXTライブ・プレミアムの放送日程となります。

セッション 放送日 日本時間
P1 7/2（金） 18:20～19:40
P2 7/2（金） 21:50～23:10
P3 7/3（土） 18:50～20:10
予選 7/3（土） 21:50～0:00
決勝 7/4（日） 21:20～1:00

レッドブル・リンク

https://www.formula1.com/
1周(km) Laps 全開率(%) 平均速度 PE(10kw) タイヤ
4.318 71 73.5 246.9 0.20 C2|C3|C4|C5

※第8戦C2~C4、第9戦C3~C5

2014年からカレンダーに復帰したオーストリアGPは、ストップ＆ゴーと高速ステージが半々のレイアウトのサーキット、ある程度ダウンフォースも必要なためパワー差が出やすい。

ターン数がたったの10で、全長も短いサーキットのため僅かなミスも許されない。

後半に高速コーナーステージが集中しており、ダウンフォース次第でタイヤへの負担が大きくなる。

平均速度の高さからもわかる通り、全てにおいてごまかしが効かない。高レベルなパワーとダウンフォースが必衰となります。

AUT ポールタイム 優勝 ファーステスト
2020 1:19.273 (HAM) ハミルトン 1:05.619 (SAI)
2020 1:02.939 (BOT) ボッタス 1:07.475 (NOR)
2019 1:03.003 (LEC) フェルスタッペン 1:07.475 (VER)
2018 1:03.130 (BOT) フェルスタッペン 1:06.957 (RAI)

ポールタイム予想

2020年を基準に考察、ダウンフォース昨対比を95.5%とした場合

  • 62.939×73.5%=46.260（2020全開時間）
  • 62.939-46.260=16.679（2020ターン時間）
  • 16.679/0.955=17.464（2021ターン時間予想）
  • 46.260+17.464=63.724

1:03.724 がポールタイム予想です。