https://twitter.com/F1
2019年第19戦アメリカGPの土曜日、現地13時よりプラクティス3は開始された。天候は曇り、気温19℃⇒20℃、路面温度26℃⇒27℃となっている。
残り42分にルクレールがエンジントラブルでストップ。残り25分でフェルスタッペンが34.1秒台、残り18分でボッタスが33.9秒台、残り12分ベッテルが33.5秒台、残り7分でフェルスタッペンが33.3秒台でトップタイムを記録。
トラックエボリューションが大きいCOTAとなっているようです。
アメリカGPプラクティス③結果
https://www.formula1.com/
ベストタイム、ベストセクタータイム(BS)など
タイヤヒストリー
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がコメント
2019-11-03 22:48
フェラーリが燃料流量計を回避して余分に燃料を使う不正をFIAが見つけたとパドック内で噂されてるらしいけどどうなんだろう
がコメント
2019-11-03 23:01
不正の内容これかな
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fia-direktive-motoren-f1-ferrari-red-bull/
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-11-03 23:29
https://www.motorsportweek.com/joesaward/id/00577
電子パルスによる流量計妨害なんて噂もあります。
さすがのフェラーリでも流量計（毎秒測定）を欺く設定は無いと思いたい。
来期の規定では、燃料タンクから高圧ポンプまでは2.00⇒0.25ℓになります。
この追加規定の意味するものはなんなのか？と言うことかもしれません。
電磁石や電磁波を利用しイオン配列を整えるなど、燃料エネルギー密度を上げる目的の機器があるのかもしれない。（燃料を冷やす機器は禁止されている）
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