シンガポール：マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットのデータ

2008年シンガポールは F1 史上初のナイトタイムレースをマリーナ・ベイ・ストリート・サーキットで開催しました。

19のターン、市街地路面のバンプ、湿度の高さなどドライバーにとって極めて過酷なコースです。

セーフティカー導入率が高く、ラップタイムが遅いためレース時間が長くなります。

1周(km)	Laps	全開率(%)	平均速度	PE(10kw)	タイヤ
4.940	62	49	195.4	0.15	C3\|C4\|C5

タイヤは柔らかいセットが選択され、市街地の滑りやすい路面に対応しています。

高いダウンフォースセットによる、低速コーナーの速さとトラクションが重要となる。

トラックポジションキープが絶対条件であり、タイヤはC4⇒C3が主だった戦略になります。