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【マシンデザイン】マクラーレンMCL35M ディフューザーが違反にならない理由!

【マシンデザイン】マクラーレンMCL35M ディフューザーが違反にならない理由!

マクラーレンMCL35Mは、ディフューザー内に配置されるストレーキの高さを、巧みな手法で回避、左右3枚づつしか許されないが中心に近い位置に4枚目を登場させた。

こういったデザインは事前にFIAに問い合わせており、レギュレーションの解釈上、ボディーワークであるとの主張が通った形となっている。

マクラーレンMCL35M:ディフューザーの秘密

車の下から見え、基準面から50mm未満、車の中心面から250mm以内で、後輪の中心線の175mm前方の線の後ろにあるすべてのボディワークは、水平面と交差する場合、単一の連続した曲線のみを生成する必要があります。

 

ボディーワークとは何だ?となるのですが、ディフューザーが始まるリアアクスル手前175mm、ステップドフロアの段差に繋がっている事がまず一つの条件となります。

フロアでは、上画像の赤矢印の位置から繋がっている必要があります。

 

ボディーワークである事の条件としては、もう一つ必要になり、車の中心面から250mm以内において、車体後部と繋がっていなければなりません。

赤矢印が指す各ポイント、ディフューザーとリアクラッシュ構造体が、繋がっているのを確認できます。(青矢印は3枚のストレーキ)

これにより連続性の条件を満たしています。

ボディーワークが許される範囲

極端に言えば、車の中心面から250mm以内あれば、この2005年のディフューザーみたく、基準面まで長いフェンス状の壁を形成する事も可能だと言う事です。

 

ですが、長く大きいフェンスは、ディフューザー中心へ引き込む空気の量を減らしてしまいます。

マクラーレンの場合は、ステップドフロアの脇を通ってきた空気を、中央に引き込む量が減りすぎないように、微妙なラインを形成してストレーキとしての機能と融合させようとするデザインです。

少なくなった分は、ハイレーキでディフューザー全体を大きく使おうといった、リア車高の高さが目を引きます。

 

テストでのリカルドのアタックを見る限り、ターンインでアンダーステアが強い印象を受けました。リアが強すぎるのか?フロントが足りていないのか?ダウンフォースの前後バランスが取れていないのでしょう。

 

この新しいソリューションでリアが強すぎる・・・と考えると面白い事になりそうです。

トップ2チームを揺るがすほどのものとは思えないが、開幕戦のマクラーレンは楽しみですね。

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コメント Comments

コメント一覧

  • じゅんた がコメント

    2021-03-24 11:13

    テストでリアの安定感がイマイチのメルセデスがそのままってのは考えにくいです。
    開幕戦にはマクラーレンのディフューザーを取り入れてくるかも?
    でも昨年よりレーキ角つけたとは言え、それほどハイレーキではないメルセデスのコンセプトには合わない?

    • Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント

      2021-03-24 12:05

      メルセデスが不安定なのは、フルアタックかけた時ですからね、ロングランは安定して速いですよ。
      何にしても、CFDと風洞データがなきゃホモロゲーション取れないから開幕は無理です。

      基本的には1か月ですが、早くてイモラかな?ポルトガルならプラクティスで実走テストがあるでしょう。
      ただトップチームは風洞ハンデがあるので、今年のマシンにあまり時間をかけれない、難しい選択です。

  • がコメント

    2021-03-25 07:30

    マクラーレンが連勝して且つ他チームがキャッチアップに手こずるようだと、難癖付けて禁止させようとする動きが出るかも。
    ダブルディフューザーの時は仲間が居たけど、今回は孤立無援で敵は9チーム。
    9チームもあればそれらしい難癖を思い付く人も中には居るかも知れない。
    石が飛んで来て危ない!とか。(笑)

  • がコメント

    2021-03-25 09:40

    マクラーレンMCL35MのリヤロアアームもレッドブルRB16Bほどではないですが、への字に垂れ下がっているようでジェームス・キーがフラットレーキを目指すとか言っていましたが、再びハイレーキに戻した感じします。
    とは言ってもハイレーキはレッドブルの十八番なので簡単に他チームがモノに出来るとは思えない?
    でもリカルドならレッドブル時代にRBシリーズをドライブして優勝もしているからマクラーレンのハイレーキで好成績を期待しています。
    このディフューザーが他チームも真似するくらいにトレンドとなって欲しいです。

  • ひら がコメント

    2021-03-26 20:45

    ついに今年もこの日が来ましたね!
    思えばここ数年、今度こそホンダが、レッドブルが、と夢を見ながら開幕戦を迎え、たった1レースで圧倒的な力の差の目の当たりに、打ち砕かれてきた。またか、、、と。

    コンマ5開いてたらシーズンはまた終了。ハミルトンおめでとう、で。
    メルセデス勝っても良いから、コンマ1、2くらいの差に収まって食らい付いて欲しい。
    無慈悲なメルセデス様、どうかお慈悲を~

  • じゅんた がコメント

    2021-03-26 08:43

    スレ違いですが、良い画像発見しました。

    • じゅんた がコメント

      2021-03-26 08:44

      レッドブル

    • じゅんた がコメント

      2021-03-26 08:46

      アルファタウリ

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