レッドブルはFP3のフェルスタッペンで、リアウィングフラップの通常とトリミングをトライしていた。
それでも届かないタイム差、レッドブル、フェラーリはマクレーレンを止める事ができるのか？
イタリアGP予選レポート
天候は晴れ、気温26℃、路面温度44℃で予選はスタートしました。
Q1
ルクレール19.8、ハミルトン19.9・・・フェルスタッペン19.8
ノリス19.6、ピアストリ19.7
角田20.0、走り出し1回目のタイム計測では8番手につけている。
ラッセルがミディアムで19.4、トップ更新です。
20台のタイム差は0.865秒というタイトな戦いです。
角田19.6これは良いタイムだ、フェルスタッペン19.4の2番手
RBはタイムが伸びません、アルピーヌはパワー不足
Q2
フェルスタッペン19.1、ラッセル19.2、ピアストリ19.2、ボルトレート19.3
ルクレール19.3、角田19.4、アントネッリ19.4、ハミルトン19.4
ノリスは19.451で7番手、そのままクールラップ中です。
アントネッリが大きくジャンプアップ19.2の2番手です。角田は更新できず。
ノリスは19.2で5番手に入る、ハミルトンは9番手
Q3
先頭ノリスはタイムが伸びず19.4で7番手、新品勢はフェルスタッペン18.923でトップタイム
ルクレール19.0、ピアストリ19.0、ハミルトン19.1、ラッセル19.1、ボルトレートが中古勢最速で6番手でした。
全台が新品の最終アタックです。
角田は先頭でコースイン、これはトウが無く辛いポジションです。
ピアストリ18.982、届かず
ノリス18.869でトップ更新！
フェルスタッペン18.792でトップ更新！！
イタリアGP予選結果
まとめ
いやいやいや・・・わからん・・・なぜだ・・・
フェルスタッペンがポールポジションです！！！
今年のレッドブルは高速寄りのサーキットで速さがあるけど、まさかこのモンツァでポールを獲るなんて意外過ぎますね。
角田もトウさえあればもう少し上のポジションだったでしょう。
フェラーリも頑張りましたがもう一歩足りないタイム、一番の最高速でレースではどうなるか？
マクラーレン最高速は無いけれどセクター2以降が圧倒的に速い。
メルセデスは昨日までの大きな差に比べれば、改善して順当に並んだ。
レースはもう何が起こるか？何も起こらないのか？
フェルスタッペンは唯一ハードを2セット残しており、ポールからハイペースで逃げる戦略も考えられる。
1ストップ対2ストップ、序盤のペース次第です。
※レッドブルとフェルスタッペンの執念が感じられるフラップトリミング
コメント Comments
コメント一覧
がコメント
2025-09-07 15:43
バッテリー問題があった為、風などコンディションを確認する為、他チームを釣り出す為、角田はどんな理由で先頭に出されたのか知りたいですね
ノリスはスタート後フェルスタッペンを無理に追い抜こうとはしないと予想します
そしてそこをピアストリが狙うのかなと
フェルスタッペンは序盤ハイペースで飛ばし、後続が付いてきたら2ストップ、そうでないならペースダウンの1ストップにする感じですかね？
がコメント
2025-09-07 03:25
角田がautosport webの記事でフェルスタッペンの為に出たと言っているのを確認しました
トウ無し、フロアアップデート無しなどの情報を考慮して今後の事を周りは考えてほしいですね
ロズベルグは決勝後になぜフェルスタッペンはチームメイトに0.7秒も付けられるのか信じられないと言っていました
情報が無い人間はこう判断しがちです
最悪なのはペラペラ喋るマルコが全く考慮しない事
角田が自分自身で言うよりも第三者が言ってくれた方が影響力が大きいのですがね…
tm がコメント
2025-09-11 06:48
何年前か忘れたけどみんなトウ欲しくってちんたらしてたら何台も最終アタック逃してたっけ？
マックスがそうならないために先頭切ってコースに出されたんだね
トウって目の前まで近づかないと効果ないと思ってたけど４〜5秒後でも十分効果あるらしいね
旅客機とか飛ぶと翼端の渦が1時間経っても回ってるらしいからそうなのかなとか思いました。
マルコはほんと誰のためにいるのかさっぱりわからんボンクラになってしまってるよね
チームにもマックスにも害にしかなってない発言が多すぎる
kazu.tama がコメント
2025-09-07 22:15
フェルスタッペンのポールはびっくりしました
最後にポールラップのオンボードが見れましたが、レズモは縁石ギリギリでしたね
決勝はどういう展開になるか分かりませんが、ダウンフォースを付けて来ているマクラーレンとの戦いになりそうですね。
マクラーレンはタイヤ１回交換でいきそうでしょうか？
今から楽しみです
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