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F1-2019 第17戦日本GP決勝データ（スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム）

2019-10-24

2019-10-14

Jin(F1モタスポGP管理人) のアイコン Jin(F1モタスポGP管理人)

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F1-2019 第17戦日本GP決勝データ（スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム）

https://twitter.com/pirellisport

2019年日本GP決勝は、3番グリッドより好スタートでホールショットを奪ったボッタスが優勝、2位ベッテル、3位ハミルトンとなった。地元ホンダ期待のフェルスタッペンはリタイア、アルボンは健闘し4位となっている。

台風通過後強風の中、予選・決勝を同日に行った。準備を間に合わせた鈴鹿サーキット関係者に感謝したい。

日本GP決勝結果

順 NO ドライバー チーム 周回数 Gap Int ピット
1 77 V.ボッタス メルセデスAMG 52 1:21’46.755 2
2 5 S.ベッテル フェラーリ 52 13.343 13.343 2
3 44 L.ハミルトン メルセデスAMG 52 13.858 0.515 2
4 23 A.アルボン レッドブル 52 59.537 45.679 2
5 55 C.サインツ マクラーレン 52 1’09.101 9.564 1
DQ 3 D.リカルド ルノー 51 1 Lap 1 Lap 1
6 16 C.ルクレール フェラーリ 51 1 Lap 9.273 3
7 10 P.ガスリー トロロッソ 51 1 Lap 12.337 1
8 11 S.ペレス レーシングポイント 51 1 Lap 0.370 2
DQ 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 51 1 Lap 0.615 1
9 18 L.ストロール レーシングポイント 51 1 Lap 2.620 1
10 26 D.クビアト トロロッソ 51 1 Lap 3.715 1
11 4 L.ノリス マクラーレン 51 1 Lap 7.389 2
12 7 K.ライコネン アルファロメオ 51 1 Lap 12.987 2
13 8 R.グロージャン ハース 51 1 Lap 7.023 1
14 99 A.ジョビナッツィ アルファロメオ 51 1 Lap 18.558 2
15 20 K.マグヌッセン ハース 51 1 Lap 2.316 2
16 63 G.ラッセル ウィリアムズ 50 2 Laps 1 Lap 1
17 88 R.クビサ ウィリアムズ 50 2 Laps 1’27.860 2
dnf 33 M.フェルスタッペン レッドブル 14 38 Laps 36 Laps 1

決勝タイヤ交換状況

https://twitter.com/pirellisport

ラップチャート

スピードトラップ

POS SPEED TRAP KM/H
1 26 D. KVYAT 317.8
2 44 L. HAMILTON 313.6
3 16 C. LECLERC 312.2
4 23 A. ALBON 311.7
5 5 S. VETTEL 310.9
6 3 D. RICCIARDO 310.8
7 11 S. PEREZ 310.0
8 27 N. HULKENBERG 309.6
9 77 V. BOTTAS 309.2
10 10 P. GASLY 308.5
11 18 L. STROLL 308.5
12 99 A. GIOVINAZZI 308.1
13 4 L. NORRIS 307.8
14 7 K. RAIKKONEN 307.7
15 55 C. SAINZ 307.1
16 8 R. GROSJEAN 304.8
17 33 M. VERSTAPPEN 304.6
18 20 K. MAGNUSSEN 304.3
19 88 R. KUBICA 299.3
20 63 G. RUSSELL 298.0

https://www.formula1.com/

ベストセクタースピード

POS INTERMEDIATE 1 KM/H INTERMEDIATE 2 KM/H FINISH LINE KM/H
1 5 S. VETTEL 284.5 16 C. LECLERC 322.6 16 C. LECLERC 272.6
2 44 L. HAMILTON 280.9 26 D. KVYAT 318.1 44 L. HAMILTON 271.9
3 23 A. ALBON 280.2 23 A. ALBON 314.5 3 D. RICCIARDO 271.0
4 18 L. STROLL 280.0 5 S. VETTEL 313.4 10 P. GASLY 270.8
5 16 C. LECLERC 279.9 11 S. PEREZ 313.1 5 S. VETTEL 270.6
6 11 S. PEREZ 279.5 44 L. HAMILTON 313.1 26 D. KVYAT 270.6
7 77 V. BOTTAS 277.7 3 D. RICCIARDO 312.9 27 N. HULKENBERG 269.7
8 10 P. GASLY 277.2 27 N. HULKENBERG 312.6 11 S. PEREZ 269.1
9 20 K. MAGNUSSEN 277.1 7 K. RAIKKONEN 312.6 7 K. RAIKKONEN 268.9
10 55 C. SAINZ 276.7 4 L. NORRIS 312.5 77 V. BOTTAS 268.4
11 7 K. RAIKKONEN 276.5 18 L. STROLL 312.5 4 L. NORRIS 267.9
12 99 A. GIOVINAZZI 276.4 77 V. BOTTAS 310.9 23 A. ALBON 267.1
13 26 D. KVYAT 276.0 33 M. VERSTAPPEN 309.4 18 L. STROLL 265.8
14 33 M. VERSTAPPEN 275.6 55 C. SAINZ 309.1 55 C. SAINZ 265.6
15 27 N. HULKENBERG 275.1 10 P. GASLY 308.6 88 R. KUBICA 265.2
16 3 D. RICCIARDO 274.9 99 A. GIOVINAZZI 308.5 20 K. MAGNUSSEN 265.1
17 4 L. NORRIS 274.0 20 K. MAGNUSSEN 305.1 99 A. GIOVINAZZI 264.5
18 88 R. KUBICA 272.8 63 G. RUSSELL 304.4 33 M. VERSTAPPEN 263.5
19 8 R. GROSJEAN 272.3 8 R. GROSJEAN 303.7 63 G. RUSSELL 263.1
20 63 G. RUSSELL 271.1 88 R. KUBICA 302.0 8 R. GROSJEAN 261.2

ベストセクタータイム

POS NO Sector 1 TIME Sector 2 TIME Sector 3 TIME
1 44 Lewis HAMILTON 32.080 16 Charles LECLERC 41.008 44 Lewis HAMILTON 17.767
2 16 Charles LECLERC 32.390 44 Lewis HAMILTON 41.020 77 Valtteri BOTTAS 17.885
3 20 Kevin MAGNUSSEN 32.562 20 Kevin MAGNUSSEN 41.117 16 Charles LECLERC 17.912
4 99 AntonioGIOVINAZZI 32.624 77 Valtteri BOTTAS 41.157 23 Alexander ALBON 18.006
5 77 Valtteri BOTTAS 32.629 5 Sebastian VETTEL 41.279 11 Sergio PEREZ 18.011
6 5 Sebastian VETTEL 32.696 99AntonioGIOVINAZZI 41.552 5 Sebastian VETTEL 18.013
7 7 Kimi RAIKKONEN 32.754 11 Sergio PEREZ 41.583 99AntonioGIOVINAZZI 18.039
8 11 Sergio PEREZ 32.805 23 Alexander ALBON 41.679 20 Kevin MAGNUSSEN 18.053
9 23 Alexander ALBON 32.897 26 Daniil KVYAT 41.822 7 Kimi RAIKKONEN 18.098
10 26 Daniil KVYAT 33.096 7 Kimi RAIKKONEN 41.895 3 Daniel RICCIARDO 18.147
11 55 Carlos SAINZ 33.115 55 Carlos SAINZ 41.982 27 Nico HULKENBERG 18.183
12 3 Daniel RICCIARDO 33.117 3 Daniel RICCIARDO 41.984 55 Carlos SAINZ 18.209
13 4 Lando NORRIS 33.188 4 Lando NORRIS 42.133 26 Daniil KVYAT 18.224
14 27 Nico HULKENBERG 33.669 27 Nico HULKENBERG 42.415 8 Romain GROSJEAN 18.294
15 18 Lance STROLL 33.687 8 Romain GROSJEAN 42.443 4 Lando NORRIS 18.306
16 8 Romain GROSJEAN 33.726 10 Pierre GASLY 42.443 10 Pierre GASLY 18.307
17 10 Pierre GASLY 34.070 63 George RUSSELL 42.566 18 Lance STROLL 18.394
18 63 George RUSSELL 34.129 18 Lance STROLL 42.620 63 George RUSSELL 18.598
19 88 Robert KUBICA 34.142 88 Robert KUBICA 43.257 88 Robert KUBICA 18.642
20 33 Max VERSTAPPEN 34.733 33 Max VERSTAPPEN 43.573 33 Max VERSTAPPEN 18.671

ファーステストタイム

POS NO DRIVER TIME LAP GAP INT
1 44 Lewis HAMILTON 1:30.983 45
2 16 Charles LECLERC 1:31.611 48 0.628
3 20 Kevin MAGNUSSEN 1:31.732 49 0.749 0.121
4 77 Valtteri BOTTAS 1:31.862 49 0.879 0.130
5 5 Sebastian VETTEL 1:32.122 38 1.139 0.260
6 99 Antonio GIOVINAZZI 1:32.369 51 1.386 0.247
7 11 Sergio PEREZ 1:32.621 46 1.638 0.252
8 23 Alexander ALBON 1:32.775 36 1.792 0.154
9 7 Kimi RAIKKONEN 1:33.190 50 2.207 0.415
10  26 Daniil KVYAT 1:33.239 47 2.256 0.049
11 3 Daniel RICCIARDO 1:33.481 48 2.498 0.242
12 55 Carlos SAINZ 1:33.563 46 2.580 0.082
13 4 Lando NORRIS 1:34.116 31 3.133 0.553
14 18 Lance STROLL 1:34.713 26 3.730 0.597
15 27 Nico HULKENBERG 1:34.921 47 3.938 0.208
16 8 Romain GROSJEAN 1:34.988 18 4.005 0.067
17 10 Pierre GASLY 1:35.321 43 4.338 0.333
18 63 George RUSSELL 1:35.458 27 4.475 0.137
19 88 Robert KUBICA 1:36.332 44 5.349 0.874
20 33 Max VERSTAPPEN 1:37.249 10 6.266 0.917

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コメント Comments

コメント一覧

  • CF310 がコメント

    2019-10-14 06:28

    一番上の写真、
    ボッタス君の勝者のいい顔・・の後ろのベッテル君の哀愁がGOOD！

    ベッテル君第2スティント新品Sで2ストップ確定、これでメルセデスの自由度が格段にあがった。
    SC・VSCになっても2人で戦略分けてるメルセデスには勝てない。
    ベッテル君がスタートミスってルク君が暴挙に出た時点でフェラーリは詰んだ。
    メルセデスはドライバーの成熟も戦略も抜け目ない。予選1発の速さに負けないレースの強さ。そこにシビれませんが、あこがれます。笑
    (フェラーリはトトをヘッドハンティングしたほうがいいんじゃなかろうか・・ｗ)

    ボッタス君おめでとう！
    ただ、ハミ君の2ストップはちょっと同情。

    返信

    • まーくん がコメント

      2019-10-14 11:29

      なんか前に似たようなことがあってハミルトンがピットに入らなくて、
      ボッタスの優勝かっさらったことがあったからこれでお相子にしたんじゃないのかな？

      返信

      • CF310 がコメント

        2019-10-14 13:29

        あるでしょうね。
        ボッタス君のが不利なピットINさせられること多い気がしますし、前回はいいブロックしましたから今日はボッタス君を・・とか。
        そのへんは当日の展開と戦略もあるでしょうが、ドライバーの心のケアもちゃんとやってんでしょうねメルセデスは。

  • クビどころじゃねぇ！ がコメント

    2019-10-15 11:54

    相変わらずトロロッソの戦略は謎だらけですなぁ…
    なんでソフトタイヤでズルズルのクビアトを引っ張りまくったのか…
    アレじゃオフセット作ろうが意味ナイヨ！…百歩譲ってガスリーの援護だとしても
    結局ピットインはその必要もなくなった何周も後だったような…う～～ん。

    返信

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