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2019年第12戦ハンガリーGPは、予選3番手からスタートで2位に上がったハミルトンが2ストップ戦略で終盤トップのフェルスタッペンをパスして優勝。ベッテルが3位に入りトップ3チームが表彰台を分けた。
ハンガリーGP決勝結果
| 順 | NO | ドライバー | チーム | 周回数 | Gap | Int | ピット |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | L.ハミルトン | メルセデスAMG | 70 | 1:35’03.796 | 2 | |
| 2 | 33 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 70 | 17.796 | 17.796 | 2 |
| 3 | 5 | S.ベッテル | フェラーリ | 70 | 1’01.433 | 43.637 | 1 |
| 4 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 70 | 1’05.250 | 3.817 | 1 |
| 5 | 55 | C.サインツ | マクラーレン | 69 | 1 Lap | 1 Lap | 1 |
| 6 | 10 | P.ガスリー | レッドブル | 69 | 1 Lap | 1.393 | 1 |
| 7 | 7 | K.ライコネン | アルファロメオ | 69 | 1 Lap | 2.674 | 1 |
| 8 | 77 | V.ボッタス | メルセデスAMG | 69 | 1 Lap | 0.736 | 2 |
| 9 | 4 | L.ノリス | マクラーレン | 69 | 1 Lap | 5.263 | 1 |
| 10 | 23 | A.アルボン | トロロッソ | 69 | 1 Lap | 29.136 | 1 |
| 11 | 11 | S.ペレス | レーシングポイント | 69 | 1 Lap | 11.043 | 1 |
| 12 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | ルノー | 69 | 1 Lap | 0.636 | 1 |
| 13 | 20 | K.マグヌッセン | ハース | 69 | 1 Lap | 0.757 | 1 |
| 14 | 3 | D.リカルド | ルノー | 69 | 1 Lap | 0.234 | 1 |
| 15 | 26 | D.クビアト | トロロッソ | 68 | 2 Laps | 1 Lap | 1 |
| 16 | 63 | G.ラッセル | ウィリアムズ | 68 | 2 Laps | 54.717 | 1 |
| 17 | 18 | L.ストロール | レーシングポイント | 68 | 2 Laps | 3.770 | 2 |
| 18 | 99 | A.ジョビナッツィ | アルファロメオ | 68 | 2 Laps | 9.189 | 1 |
| 19 | 88 | R.クビサ | ウィリアムズ | 67 | 3 Laps | 1 Lap | 1 |
| dnf | 8 | R.グロージャン | ハース | 49 | 21 Laps | 18 Laps | 2 |
決勝タイヤ交換状況

ラップチャート
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スピードトラップ
| POS | SPEED TRAP | KM/H |
|---|---|---|
| 1 | 3 D. RICCIARDO | 321.6 |
| 2 | 44 L. HAMILTON | 321.0 |
| 3 | 5 S. VETTEL | 320.8 |
| 4 | 77 V. BOTTAS | 317.5 |
| 5 | 10 P. GASLY | 315.8 |
| 6 | 4 L. NORRIS | 315.6 |
| 7 | 18 L. STROLL | 315.3 |
| 8 | 26 D. KVYAT | 314.8 |
| 9 | 23 A. ALBON | 313.2 |
| 10 | 33 M. VERSTAPPEN | 312.8 |
| 11 | 16 C. LECLERC | 311.5 |
| 12 | 99 A. GIOVINAZZI | 311.0 |
| 13 | 55 C. SAINZ | 310.0 |
| 14 | 27 N. HULKENBERG | 309.5 |
| 15 | 63 G. RUSSELL | 308.6 |
| 16 | 11 S. PEREZ | 307.8 |
| 17 | 20 K. MAGNUSSEN | 307.6 |
| 18 | 7 K. RAIKKONEN | 306.2 |
| 19 | 8 R. GROSJEAN | 302.4 |
| 20 | 88 R. KUBICA | 292.4 |

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ベストセクタースピード
| POS | INTERMEDIATE 1 | KM/H | INTERMEDIATE 2 | KM/H | FINISH LINE | KM/H |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 V. BOTTAS | 293.0 | 33 M. VERSTAPPEN | 253.4 | 5 S. VETTEL | 266.0 |
| 2 | 44 L. HAMILTON | 292.2 | 44 L. HAMILTON | 252.9 | 44 L. HAMILTON | 262.8 |
| 3 | 16 C. LECLERC | 289.2 | 77 V. BOTTAS | 250.4 | 77 V. BOTTAS | 261.7 |
| 4 | 4 L. NORRIS | 288.6 | 5 S. VETTEL | 249.0 | 16 C. LECLERC | 260.8 |
| 5 | 5 S. VETTEL | 288.4 | 16 C. LECLERC | 248.7 | 3 D. RICCIARDO | 260.3 |
| 6 | 3 D. RICCIARDO | 287.0 | 55 C. SAINZ | 248.5 | 4 L. NORRIS | 260.1 |
| 7 | 26 D. KVYAT | 286.6 | 4 L. NORRIS | 248.3 | 10 P. GASLY | 259.1 |
| 8 | 11 S. PEREZ | 286.5 | 3 D. RICCIARDO | 247.8 | 18 L. STROLL | 258.3 |
| 9 | 18 L. STROLL | 286.5 | 20 K. MAGNUSSEN | 247.3 | 55 C. SAINZ | 257.7 |
| 10 | 10 P. GASLY | 285.9 | 26 D. KVYAT | 245.1 | 33 M. VERSTAPPEN | 257.3 |
| 11 | 55 C. SAINZ | 285.2 | 7 K. RAIKKONEN | 244.9 | 23 A. ALBON | 256.6 |
| 12 | 88 R. KUBICA | 284.0 | 23 A. ALBON | 244.5 | 99 A. GIOVINAZZI | 256.5 |
| 13 | 23 A. ALBON | 283.7 | 11 S. PEREZ | 243.7 | 7 K. RAIKKONEN | 256.4 |
| 14 | 99 A. GIOVINAZZI | 283.3 | 10 P. GASLY | 243.6 | 27 N. HULKENBERG | 255.7 |
| 15 | 7 K. RAIKKONEN | 282.9 | 18 L. STROLL | 242.6 | 26 D. KVYAT | 255.3 |
| 16 | 33 M. VERSTAPPEN | 282.8 | 63 G. RUSSELL | 241.3 | 20 K. MAGNUSSEN | 255.1 |
| 17 | 20 K. MAGNUSSEN | 281.5 | 88 R. KUBICA | 240.3 | 63 G. RUSSELL | 254.6 |
| 18 | 27 N. HULKENBERG | 281.3 | 99 A. GIOVINAZZI | 240.1 | 11 S. PEREZ | 254.1 |
| 19 | 63 G. RUSSELL | 279.9 | 27 N. HULKENBERG | 239.0 | 88 R. KUBICA | 250.4 |
| 20 | 8 R. GROSJEAN | 276.7 | 8 R. GROSJEAN | 237.9 | 8 R. GROSJEAN | 249.6 |
ベストセクタータイム
| POS | NO | Sector 1 | TIME | Sector 2 | TIME | Sector 3 | TIME |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max VERSTAPPEN | 28.216 | 33 Max VERSTAPPEN | 27.124 | 33 Max VERSTAPPEN | 21.763 |
| 2 | 44 | Lewis HAMILTON | 28.482 | 44 Lewis HAMILTON | 27.638 | 44 Lewis HAMILTON | 21.831 |
| 3 | 18 | Lance STROLL | 28.553 | 77 Valtteri BOTTAS | 28.225 | 77 Valtteri BOTTAS | 22.400 |
| 4 | 5 | Sebastian VETTEL | 28.594 | 5 Sebastian VETTEL | 28.502 | 10 Pierre GASLY | 22.447 |
| 5 | 77 | Valtteri BOTTAS | 28.600 | 10 Pierre GASLY | 28.623 | 5 Sebastian VETTEL | 22.525 |
| 6 | 4 | Lando NORRIS | 28.862 | 16 Charles LECLERC | 28.633 | 23 Alexander ALBON | 22.666 |
| 7 | 16 | Charles LECLERC | 28.870 | 7 Kimi RAIKKONEN | 28.759 | 3 Daniel RICCIARDO | 22.678 |
| 8 | 10 | Pierre GASLY | 28.959 | 23 Alexander ALBON | 28.809 | 16 Charles LECLERC | 22.733 |
| 9 | 3 | Daniel RICCIARDO | 28.999 | 55 Carlos SAINZ | 28.928 | 7 Kimi RAIKKONEN | 22.752 |
| 10 | 55 | Carlos SAINZ | 29.051 | 20 Kevin MAGNUSSEN | 28.960 | 55 Carlos SAINZ | 22.783 |
| 11 | 23 | Alexander ALBON | 29.060 | 3 Daniel RICCIARDO | 28.967 | 20 Kevin MAGNUSSEN | 22.817 |
| 12 | 20 | Kevin MAGNUSSEN | 29.154 | 4 Lando NORRIS | 29.018 | 18 Lance STROLL | 22.849 |
| 13 | 27 | Nico HULKENBERG | 29.167 | 18 Lance STROLL | 29.201 | 4 Lando NORRIS | 22.888 |
| 14 | 11 | Sergio PEREZ | 29.188 | 26 Daniil KVYAT | 29.268 | 11 Sergio PEREZ | 22.914 |
| 15 | 7 | Kimi RAIKKONEN | 29.195 | 27 Nico HULKENBERG | 29.280 | 27 Nico HULKENBERG | 22.976 |
| 16 | 26 | Daniil KVYAT | 29.315 | 11 Sergio PEREZ | 29.307 | 26 Daniil KVYAT | 23.078 |
| 17 | 63 | George RUSSELL | 29.343 | 63 George RUSSELL | 29.467 | 63 George RUSSELL | 23.139 |
| 18 | 99 | AntonioGIOVINAZZI | 29.477 | 8 Romain GROSJEAN | 29.704 | 99AntonioGIOVINAZZI | 23.327 |
| 19 | 8 | Romain GROSJEAN | 29.591 | 99AntonioGIOVINAZZI | 29.853 | 8 Romain GROSJEAN | 23.384 |
| 20 | 88 | Robert KUBICA | 29.616 | 88 Robert KUBICA | 29.948 | 88 Robert KUBICA | 23.564 |
ファーステストタイム
| POS | NO DRIVER | TIME | LAP | GAP | INT |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 Max VERSTAPPEN | 1:17.103 | 69 | ||
| 2 | 44 Lewis HAMILTON | 1:18.528 | 60 | 1.425 | |
| 3 | 77 Valtteri BOTTAS | 1:19.331 | 59 | 2.228 | 0.803 |
| 4 | 5 Sebastian VETTEL | 1:19.786 | 65 | 2.683 | 0.455 |
| 5 | 16 Charles LECLERC | 1:20.493 | 49 | 3.390 | 0.707 |
| 6 | 18 Lance STROLL | 1:20.603 | 52 | 3.500 | 0.110 |
| 7 | 23 Alexander ALBON | 1:20.621 | 65 | 3.518 | 0.018 |
| 8 | 3 Daniel RICCIARDO | 1:20.839 | 49 | 3.736 | 0.218 |
| 9 | 7 Kimi RAIKKONEN | 1:20.880 | 65 | 3.777 | 0.041 |
| 10 | 55 Carlos SAINZ | 1:21.002 | 66 | 3.899 | 0.122 |
| 11 | 20 Kevin MAGNUSSEN | 1:21.008 | 67 | 3.905 | 0.006 |
| 12 | 10 Pierre GASLY | 1:21.045 | 65 | 3.942 | 0.037 |
| 13 | 4 Lando NORRIS | 1:21.188 | 65 | 4.085 | 0.143 |
| 14 | 27 Nico HULKENBERG | 1:21.650 | 59 | 4.547 | 0.462 |
| 15 | 11 Sergio PEREZ | 1:21.734 | 47 | 4.631 | 0.084 |
| 16 | 26 Daniil KVYAT | 1:21.932 | 55 | 4.829 | 0.198 |
| 17 | 63 George RUSSELL | 1:22.386 | 66 | 5.283 | 0.454 |
| 18 | 8 Romain GROSJEAN | 1:22.809 | 46 | 5.706 | 0.423 |
| 19 | 99 Antonio GIOVINAZZI | 1:23.134 | 64 | 6.031 | 0.325 |
| 20 | 88 Robert KUBICA | 1:23.436 | 42 | 6.333 | 0.302 |

コメント Comments
コメント一覧
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-08-05 13:01
仕事終わって、帰って、ごはん食べたら2時間ほど爆睡。
っという事でデータ更新遅くなりました。
じゅんた がコメント
2019-08-06 22:06
Jinさん
お疲れ様です。
これだけ熱いバトル見せられると、興奮しちゃいますね。
夏休みに入りますし、少しゆっくりして下さい。
BB がコメント
2019-08-05 13:46
お疲れさまです。
いつも楽しみに拝見しております。
ガスリーなかなか安定しませんね。
今回はサインツに力負け…
フェルスタッペンとまではいけなくても、もう少しやってくれると期待してるんですけど。
なんとかコンストラクター2位に上がってほしい!
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-08-06 00:36
お気遣いありがとうございます。
2連戦は見る方も辛い、昨年からレース開始時間か1時間遅くなったのがボディブローのように効いてきますねw
平均速度200ぐらいのコースだと、レッドブルホンダはトップ争いできる事がわかり満足な1戦でした。
Rack がコメント
2019-08-06 02:54
私もいつも楽しみにさせてもらててます。
2位でがっかりするようになるなんて、流石に思ってもいなかった。
ようすけ がコメント
2019-08-06 04:53
僕はTOP GAP を読むのが毎回たのしみなんです。自分の当てずっぽうな推測より、きちんとデータを分析して結論をだしてくれるのでレースを見るときかなり参考になります。
しかし、サインツとライコネンに挟まれたガスリーは走りにくかったでしょうね、お察しします。
INDY がコメント
2019-08-06 08:21
JINさん教えてください。
現在のレッドブルホンダはメルセデス、フェラーリと比べて遜色ないのでしょうか?
オーストリアGP、ドイツGPの優勝やハンガリーGP予選のポールなど速さ出てきたように思いますが、スペック3導入後何かが変わつているのですか?
がコメント
2019-08-06 11:03
それはもう、JINさんの記事を全部読めばわかるっす。
空力もそうだし、パワーユニットの進化やキャリブレーションしかり、ライバルの足踏みも考えられるでしょう。個人的には夏休み明けのスパとモンツァで苦戦しそうな気がしてますけども。
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-08-07 03:23
私の情報だけでは不完全です。ただ70%ぐらいの真意にたどり着いていると勝手な憶測です。
パワーエフェクト一覧
以前作ったパワーエフェクト一覧ですが、レッドブルホンダが活躍したコースの影響度はやっぱり低い。
スパ、モンツァはフェラーリ優勢間違い無しです!
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-08-07 21:50
遅くなりましたが、とりあえずハンガリーのデータをなんとか検証してみました。
大雑把に10点満点で言えば、
低中速コースではレッドブルホンダは9点、メルセデスが10点、フェラーリは7点と言うところです。
ホンダPUはスペック3のセッティング面での上限ポイントをやっと掴んだというところだと思います。
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