いつもと違い暑い夏に行われるスペインGP、気温と路面温度とタイヤの睨み合いとなっている。

追い抜きの難しいバルセロナ、トラックポジションが重要になる予選結果、タイヤを保たせるためのレースセッティングなど色々な思惑が絡み合う。

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予選レポート

天候は晴れ、気温30℃、路面温度49℃で予選はスタートしました。

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Q1

ウィリアムズ2台がコースイン、ラティフィ19.2秒台、ラッセル19.5秒台でワンアタック目はラティフィに軍配。

全車が1回目のアタックを終えて、2番手ペレス、3番手ストロールが入りレーシングポイントが好調です。2回目のアタックではほとんどのドライバーが、1度アタックしたC3でコースイン。

ライコネンが今年初のQ2進出しています。

Q2

C3とC2ではタイム差が0.7~1.0ぐらいあるためクリアにためにはC3ソフトでなければならない。全車ソフトでコースインしています。

ハミルトンが16秒フラットでトップ、フェルスタッペンは0.5秒遅れで3番手です。カットラインは17.3秒台となっており熾烈な2セット目の戦いになりそうです。

カットラインは17.1秒台に上昇し、ベッテルが11番手でQ2落ちとなりました。

Q3

レーシングポイント2台がピットレーンオープンを待ってまでコースインしています。2台のタイムは16.5秒台、ハミルトンが15.5秒台、ボッタスは15.6秒台、フェルスタッペンは16.2秒台で3番手です。他5台は中古タイヤアタックになっています。

2回目のアタック全車新品ソフトでコースイン。タイムを伸ばせない各車、アルボンがなんとか6番手に滑り込んだ。

スペインGP予選結果

No. ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 Gap
1 44 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:16.872 1:16.013 1:15.584
2 77 V.ボッタス メルセデスAMG 1:17.243 1:16.152 1:15.643 0.059
3 33 M.フェルスタッペン レッドブル 1:17.213 1:16.518 1:16.292 0.708
4 11 S.ペレス レーシングポイント 1:17.117 1:16.936 1:16.482 0.898
5 18 L.ストロール レーシングポイント 1:17.316 1:16.666 1:16.589 1.005
6 23 A.アルボン レッドブル 1:17.419 1:17.163 1:17.029 1.445
7 55 C.サインツ マクラーレン 1:17.438 1:16.876 1:17.044 1.292
8 4 L.ノリス マクラーレン 1:17.577 1:17.166 1:17.084 1.500
9 16 C.ルクレール フェラーリ 1:17.256 1:16.953 1:17.087 1.369
10 10 P.ガスリー アルファタウリ 1:17.356 1:16.800 1:17.136 1.216
11 5 S.ベッテル フェラーリ 1:17.573 1:17.168 1.584
12 26 D.クビアト アルファタウリ 1:17.676 1:17.192 1.608
13 3 D.リカルド ルノー 1:17.667 1:17.198 1.614
14 7 K.ライコネン アルファロメオ 1:17.797 1:17.386 1.802
15 31 E.オコン ルノー 1:17.765 1:17.567 1.983
16 20 K.マグヌッセン ハース 1:17.908 2.324
17 8 R.グロージャン ハース 1:18.089 2.505
18 63 G.ラッセル ウィリアムズ 1:18.099 2.515
19 6 N.ラティフィ ウィリアムズ 1:18.532 2.948
20 99 A.ジョビナッツィ アルファロメオ 1:18.697 3.113

まとめ

順当にメルセデス2台が1,2タイム、ハミルトンが素晴らしいタイヤマネージメントでセクター3で差をつける。

レッドブルはフェルスタッペンが0.7秒差で3番手、今まで1秒落ちだったが今回は0.3秒縮めた。アルボンはここでも大きな差がありレーシングポイント2台に負けている。

 

バルセロナはダウンフォースマシンが有利って事でルノーはQ2敗退、マクラーレンとフェラーリとアルファタウリの絡み具合が面白い予選でした。

しかし、たまにあるQ3の2セット目が遅くなる現象は一体何なんだろう?感触が悪かったとドライバーが良く言うけど、ピレリのソフト方向のタイヤと路面温度が高いときに起こりやすい、新鮮なラバーがのりすぎて逆に滑るのか?

 

決勝はタイヤマネージメント合戦、速いC2をどうやって長く使うか?最速はC3→C2→C2らしいね、C1の出番は今回ないのか・・・。

シルバーストンより負担は全然少ないみたいだし、さーてどうなるか?メルセデスの牙城を崩すには、何かが起こる事に期待しなきゃならない。