ルノーが1~2年越しの新MGU-Kを投入した。軽量コンパクトになり冷却効率も上がっているとの事です。規定により最低重量が7kgとなっているKなのでやっと規定に達したとみて良いでしょう。 ルノーは決勝でヒュルケンベルグがタ・・・
F1-2018 パワーユニットの使用状況確認!R9オーストリアGP終了後
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F1-2018 パワーユニットの使用状況確認!R9オーストリアGP終了後 はコメントを受け付けていません3022PV
F1-2018 パワーユニットの使用状況確認!R9オーストリアGP終了後 はコメントを受け付けていませんルノーが1~2年越しの新MGU-Kを投入した。軽量コンパクトになり冷却効率も上がっているとの事です。規定により最低重量が7kgとなっているKなのでやっと規定に達したとみて良いでしょう。 ルノーは決勝でヒュルケンベルグがタ・・・
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コメント(3)グロージャン復活の初優勝!ハースはマグヌッセンも2位になり1,2フィニッシュ!! やっと目覚めたフランス人、開幕から散々な成績でチームメイトに結果力で負けていたが、9戦目にして最高の成績を果たした。 予選でもハースが1,・・・
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コメント(7)レッドブルリンクは標高700m以上に位置し空気が薄い、コースレイアウトもストレートが多いため絶対的なパワーが必要なサーキットです。 特に空気が薄い事によりタービンにかかる負担が大きく、パワーを出すために回しすぎればトラブ・・・
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コメント(4)2018年オーストリアGPは4番グリッドからフェルスタッペンが優勝。メルセデスはボッタスのトラブルでハミルトンのピットストップタイミングを誤り、その後トラブルでリタイアしている。 決勝での各種データ(セクタータイム・ファ・・・
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コメント(7)レッドブル地元のオーストリアGPは、メルセデスが脅威の速さでフェラーリに0.3秒差もつけた予選結果となっている。短い高速コースを71周で争うが、各コーナーの縁石に乗ればエアロパーツ破損となる事が多く細心の注意が必要。 グ・・・
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コメント(3)2018年オーストリアGPは、大がかりなエアロアップデートを投入したメルセデスが盤石の速さを披露して、フロントローを独占した。 オーストリアGP予選結果 順 No ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 Gap 1 77 ・・・
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コメント(3)レッドブルリンクはモナコに次ぐ短いコースのためタイム差が少ないですが、0.1秒差が大きな差とも言えます。 プラクティス3での予選想定アタックでは接戦となり、ミッドフィードは厳しい戦いが繰り広げられています。期待のトロロッ・・・
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コメント(3)オーストリアの土曜日が始まりました。予選前の最終チェックとなるプラクティス3は、中々見ごたえある予選想定アタック合戦となりました。 トロロッソは序盤ガスリーが、出てきたと思ったら直ぐに引っ込んで冷っとしましたが、無事に走・・・
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コメント(7)オーストリアの金曜日午後のプラクティス2は、心配されていた雨は回避されたものの曇り空で気温21℃、路面温度25℃ぐらいで推移した。 縁石に乗り各種エアロパーツを壊すドライバーが多く、ガスリーは乱流の影響で縁石にヒットしサ・・・
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コメント(5)オーストリアGPが開幕!コーナー数が少なくミスが許されない高速サーキットであるレッドブルリンク。 メルセデスが空力関連の大幅アップデートを投入し、その効果が確かだと証明されるかのようにプラクティス1では、1,2タイムをマ・・・