ビィザキャッシュアップアールビー?訳の分からんチーム名だったのが、

改めて、レーシングブルズ になる2025年です。

 

ホワイトがメインカラーになり、2021年レッドブルRB16b「ありがとう号」を彷彿させるものになりました。

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レーシング ブルズ VCARB02

 

ノーズやサイドポッドインテークはどことなくRB20に似ている、風洞やら空力開発部門だけをイギリスのレッドブルファクトリー内へ移転している。

エンジニアの双方向移転を簡単に行える為・・・。

 

白基調に赤字や赤牛が日の丸を彷彿させますね。

 

フロントウィングのメインプレートはノーズ接続タイプ、これでは全体的な捻じれを利用してフロントダウンフォースを高速域で減少させる事は出来ないだろう。

 

VCARB02走行動画

VCARB01

レッドブルRB20

まとめ

2018年ホンダを助けてくれたチーム、8年目最終年となるコラボレーションです。(書類上では2021年までだけど・・・)

ありがとう号カラーリングは、ホンダ、角田、ありがとう・・・・さようなら・・・なーんて意味合いなんだろうか。

 

スペインGPからフロントウィングメインプレートに、垂直荷重1000Nを加えた時に15mm⇒10mm以内の変化になるが、所詮垂直荷重のみの話であり後方荷重の追加無し。

改めて、垂直+後方荷重が加わった時の変化が重要になるのだけど、このチームのノーズは接続タイプです。

 


今年も特異な特性で、稀に何で速いのかわからない状態を演出してくれるのだろうか?

角田君の限界ドライブにも期待です。