メルセデス2台が順当にフロントロー、3番手にフェルスタッペン、4番手にリカルドのスタート順、心配されている雨模様はなさそうだけどスパウェザーは誰にも予想できないのです。

サインツがパワーユニットの問題でレコノサンスラップに出ることなくリタイアとなりました。

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スタート順とタイヤ

ピットインロスタイムは約19秒です。

ベルギーGP決勝レポート

天候は晴れ、気温18℃、路面温度30℃でスタートしました。

https://twitter.com/F1

ターン5でフェルスタッペンに並ぶリカルド、サイドバイサイドバトルで魅せる。フェルスタッペンは3位死守、アルボンは6位へ、ガスリーは9位まで上げている。

Lap2終了時点

Lap3:ガスリーはルクレールをパスして8位

Lap4:ペレスはルクレールをパスして9位

Lap6:ノリスはルクレールをパスして10位

Lap7:クビアトはルクレールをパスして11位、ルクレールは防戦一方で悲しい状態。

Lap11:ジョビナッツィが単独スピンし、ラッセルが巻き込まれターン13と14の間でクラッシュ、SCとなりました。

全車続々とピットインする中、ハードタイヤでステイアウトしたガスリーが一気に4位浮上。

Lap12終了時点(SC中)

ペレスはなぜソフトでステイアウトしたんだろうか・・・。

Lap15:レース再開

Lap17:リカルドがペレスをパスして5位

Lap18:アルボンはペレスをパスして6位

Lap19:ペレスはHへ、17位で復帰

ハードになってからフェルスタッペンのペースが上がりボッタスの後方1.5秒ぐらいに食らいついています。

Lap21:リカルドはガスリーをパスして4位

Lap24:アルボンはガスリーをパスして5位

Lap25:ルクレールはMへ17位

Lap25終了時点

ルクレールのピットインはニューマチックバルブ用エアを追加していたようです。

Lap27:ガスリーはMへ16位

Lap29:ペレスはベッテルをパスして11位、ガスリーは14位まで浮上。

Lap30:ガスリーはグロージャンをパスして13位

Lap32:ガスリーはベッテルをパスして12位、ガスリーのオーバーテイクショウが繰り広げられる。

Lap33:ペレスはライコネンをパスして10位

Lap34:ガスリーはライコネンをパスして11位

ペレス、ガスリー編隊がオーバーテイクショウを開催中、次はクビアト、ノリスまで届くのか?

ハードを24周使ったところでボッタス、フェルスタッペンがバイブレーションを訴え始めました。タイヤ大丈夫か?

Lap36:ペレスはクビアトをパスして9位

Lap37:ガスリーはクビアトをパスして10位

Lap39終了時点(10位まで)

Lap40:ガスリーはペレスをパスして9位

Lap43:ガスリーはストロールをパスして8位

Lap44:オコンはアルボンをパスして5位

トップ3はペースを大きく落としながらチェッカーを受けました。最終ラップでリカルドがファーステストタイムを記録

ベルギーGP決勝結果


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まとめ

ハミルトン、ボッタスのメルセデス編隊に死角無し!

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ハードタイヤへ交換後フェルスタッペンがペースアップしてボッタスに迫るが、1秒以内に入ることが出来なかった。終盤は、ハイペースのトップ3台が大きくペースを落としてチェッカーだけを目指す状態になっていた。

 

後ろではガスリーがミディアムタイヤでオーバーテイクショウを開催!ドライバーオブザデイにも選ばれた。

彼がSC明けにパスした台数は8だった。

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アルボンはリカルドを攻略できなかったことで、身動きがとれなくなってしまったが、ミディアムでのロングスティントは見事でした。

来週からはICEのモード変更が予選決勝と不可になるが、レース中のパワーを見る限りではフェラーリは辛いままだろう。

 

そういや天気の神様はな~んにもしてくれなかったなぁ(笑)

スパウェザーなんてもう幻想なんじゃないか!