フリー走行①ではレッドブル勢が調子よく好タイムを連発、フェラーリはどうしたのか積極的にアタックしていません。手の内を見せない作戦なのかな？
予選と決勝の時間帯が同じになるFP2ではセッティングなどやるべきことが多い90分です。
シンガポールGPフリー走行②結果
ベストタイム、ベストセクタータイムなど
ベストセクタースピード、ベストスピードトラップなど
タイヤヒストリー
フリー走行レポート
レッドブルが快調にアタックラップを決めてリカルドが脅威的なタイムを記録しています。
来季からホンダと組むトロロッソはダウンンフォースが足りないようです。Tウィングも1枚羽でシンプルなものだし明らかに開発不足なのは否めない。ウィリアムズも似たような状態で滑りまくっていますね。
マクラーレンホンダは良い位置につけています。若干前にルノーのヒュルケンベルグ後ろにはフォースインディアとライバルがはっきりしています。
フェラーリはこのFP2アタックラップをしませんでした。ベッテルがウォールに接触するなどミスもありましたが、本当の速さは明日までお預けです。
ロングランではUSでリカルドが26周走っていてスティント後半でも46秒台の走行でした。US⇒SSの1ストップは余裕なようです。
F1.com動画リンク
FP2⇒https://www.formula1.com/en/video/2017/9/FP2_summary_-_Singapore.html
マクラーレン談
「ルノーパワーによって、序列を大きく上げる力が得られるはずだ。今日の発表はマクラーレンの歴史のなかで新しい一章のスタートとなる。この新しい時代に臨むのが待ち遠しい」
レッドブルとの差が 1.649秒で、ルノーＰＵとの差が 0.3秒程度・・・。
レースペースでも同じくらいの差があるみたいですけど
ルノーとの序列なのかもしれないですね。
来シーズンのルノーは侮れないと思いますけど・・・・。
マクラーレンの車体が良いのは当たり前な話で予算もあります。しかし比較対象がニューウェイ率いるレッドブルですからねぇ。
空力はいいけど、それを生かすサスペンションが今後どうなるか？
ルノーは最近明らかに向上してるし予算の足りない部分も把握してます。来年はマクラーレンとルノーはいい勝負になりますね。
1ストップの可能性がソコソコ出てきて少し嬉しい…けど観客としてレース見てる分には上位での1、2ストップとの混走が面白いんだよなぁ
フェラーリは完全に本戦の準備期間でしたね。明日のFP3をどう使うかが重要になりますねぇ。
レッドブルが好調なのは見えますが、メルセデスも普通に良いところにいますので、予選の予想はほぼ不可能な気がして楽しみです！
フェラーリの金曜日明らかに隠してますよね、それもわからず調子悪いみたいに書いてるニュースサイトはなんなんだろうか！
こうなるとリカルドのアタックラップの上手さが際立つ。ミスが本当に少ないし明るいしいいドライバーだ。
決勝はSC次第ですけど、上位陣でも逆転しようと思ったらタイヤ交換しますよね。チームのエンジニア勝負の面も大きくて面白い決勝になりそう。