「2018年」の記事一覧（19 / 42ページ目）

レッドブルリンクは標高700ｍ以上に位置し空気が薄い、コースレイアウトもストレートが多いため絶対的なパワーが必要なサーキットです。 特に空気が薄い事によりタービンにかかる負担が大きく、パワーを出すために回しすぎればトラブ・・・

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2018年オーストリアGPは4番グリッドからフェルスタッペンが優勝。メルセデスはボッタスのトラブルでハミルトンのピットストップタイミングを誤り、その後トラブルでリタイアしている。 決勝での各種データ（セクタータイム・ファ・・・

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レッドブル地元のオーストリアGPは、メルセデスが脅威の速さでフェラーリに0.3秒差もつけた予選結果となっている。短い高速コースを71周で争うが、各コーナーの縁石に乗ればエアロパーツ破損となる事が多く細心の注意が必要。 グ・・・

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2018年オーストリアGPは、大がかりなエアロアップデートを投入したメルセデスが盤石の速さを披露して、フロントローを独占した。 オーストリアGP予選結果 順 No ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 Gap 1 77 ・・・

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レッドブルリンクはモナコに次ぐ短いコースのためタイム差が少ないですが、0.1秒差が大きな差とも言えます。 プラクティス3での予選想定アタックでは接戦となり、ミッドフィードは厳しい戦いが繰り広げられています。期待のトロロッ・・・

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オーストリアの土曜日が始まりました。予選前の最終チェックとなるプラクティス3は、中々見ごたえある予選想定アタック合戦となりました。 トロロッソは序盤ガスリーが、出てきたと思ったら直ぐに引っ込んで冷っとしましたが、無事に走・・・

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オーストリアの金曜日午後のプラクティス2は、心配されていた雨は回避されたものの曇り空で気温21℃、路面温度25℃ぐらいで推移した。 縁石に乗り各種エアロパーツを壊すドライバーが多く、ガスリーは乱流の影響で縁石にヒットしサ・・・

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オーストリアGPが開幕！コーナー数が少なくミスが許されない高速サーキットであるレッドブルリンク。 メルセデスが空力関連の大幅アップデートを投入し、その効果が確かだと証明されるかのようにプラクティス1では、1,2タイムをマ・・・

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オーストリアGPの木曜日、各チームはマシンの組み立てが終わっていますが、メルセデスが大幅なアップデートを施してきています。フェラーリが2017年より導入したサイドポンツーン理論をとうとう導入してきました。 他チームのデザ・・・

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2018年のきつい3連戦の真ん中にあたるオーストリアGPはレッドブルリンクで行われます。コーナー数が少ないコースは昨年の状況からもタイヤへの負担は少ないようです。 1周が短いためワンミスが命取り、予選ではタイヤ作動温度を・・・

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