プレシーズンテスト5日目（2回目の1日目）が終了しトップタイムは、マクラーレンのノリスが記録。アロンソがパドックに現れた効果か？！(笑)
ノリスはC4で最速タイム、2位タイムのガスリーはC3となっている。5日目に入りそろそろタイムや速度データは各チームの力量を測る材料となっていくだろう。
プレシーズンテスト5日目結果
| 順 | ドライバー | チーム | Time | Gap | Tyre | Laps | Day |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ランド ノリス | マクラーレン | 1:17.709 | C4 | 80 | 5 | |
| 2 | ピエール ガスリー | レッドブル・ホンダ | 1:17.715 | 0.006 | C3 | 136 | 5 |
| 3 | ランス ストロール | レーシングポイント | 1:17.824 | 0.115 | C5 | 82 | 5 |
| 4 | セバスチャン ベッテル | フェラーリ | 1:17.925 | 0.216 | C3 | 81 | 5 |
| 5 | アントニオ ジョヴィナッツィ | アルファロメオ | 1:18.589 | 0.880 | C4 | 99 | 5 |
| 6 | アレクサンダー アルボン | トロロッソ・ホンダ | 1:18.649 | 0.940 | C4 | 103 | 5 |
| 7 | シャルル ルクレール | フェラーリ | 1:18.651 | 0.942 | C3 | 29 | 5 |
| 8 | ケビン マグヌッセン | ハース | 1:18.769 | 1.060 | C4 | 131 | 5 |
| 9 | ジョージ ラッセル | ウィリアムズ | 1:19.662 | 1.953 | C5 | 119 | 5 |
| 10 | ダニエル リカルド | ルノー | 1:20.107 | 2.398 | C3 | 77 | 5 |
| 11 | バルテリ ボッタス | メルセデス | 1:20.167 | 2.458 | C2 | 7 | 5 |
| 12 | ルイス ハミルトン | メルセデス | 1:20.332 | 2.623 | C2 | 83 | 5 |
| 13 | ニコ ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:20.348 | 2.639 | C3 | 80 | 5 |
セクター2の通過速度
https://www.formula1.com/
ターン9を抜けた後にあるセクター2計測ポイント
https://twitter.com/Motorsport
ボッタスとヒュルケンベルグはDRS開けてないっぽい、マグヌッセンとラッセルはちょっと遅い、他は横ばいですね。
この300km/h以上の伸びが重要なんだけどなぁ、今年はストレートエンド付近にあるスピードトラップは公開しないのかな。
5日目の注目ポイント
話題沸騰中のメルセデスの新ノーズ、形が男性のアレだとか。
https://www.auto-motor-und-sport.de/
またまた細くしたね、イカひれに繋がる部分への空気量を増やしたいようだ。午後のボッタスはオイル漏れにより、ほとんど走行出来ずにいる。王者メルセデスは今年、盤石のテストとはなっていない。
https://www.auto-motor-und-sport.de/
ノーズ付近はメルセデスの哲学を真似したとされるマクラーレン、一応最速タイムを記録して、今年のテストはまぁまぁ順調です。
On the day Fernando Alonso pays a visit to Barcelona, McLaren top the times – as Mercedes and Ferrari suffer blips
It’s your Tuesday #F1Testing highlights… pic.twitter.com/LZkiLvVSQT
— Formula 1 (@F1) 2019年2月26日
パドックにアロンソ現る！
テストのドライバーラインナップ
| チーム | 2月26日（火） | 2月27日（水） | 2月28日（木） | 3月1日（金） |
|---|---|---|---|---|
| メルセデス | ハミルトン／ボッタス | ボッタス／ハミルトン | ハミルトン／ボッタス | ボッタス／ハミルトン |
| フェラーリ | ルクレール／ベッテル | ベッテル／ルクレール | ルクレール／ベッテル | ベッテル／ルクレール |
| レッドブル | ガスリー | フェルスタッペン | ガスリー | フェルスタッペン |
| ルノー | ヒュルケンベルグ／リカルド | リカルド／ヒュルケンベルグ | ヒュルケンベルグ／リカルド | リカルド／ヒュルケンベルグ |
| ハース | マグヌッセン | グロージャン | マグヌッセン | グロージャン |
| マクラーレン | ノリス | サインツ | ノリス | サインツ |
| レーシングポイント | ストロール | ペレス | ストロール | ペレス |
| アルファロメオ | ジョビナッツィ | ライコネン | ジョビナッツィ | ライコネン |
| トロロッソ | アルボン | クビアト | アルボン | クビアト |
| ウイリアムズ | ラッセル | クビカ | ラッセル | クビカ |
コメント Comments
コメント一覧
ようすけ がコメント
2019-02-27 02:49
メルセデス…これで、地上波の放送は不可能になりましたw
マクラーレンも、今年は焼きパパイヤの症状は出てなさそうですね
空力といえばレッドブルですが、意外とウイング周りの変更はしてこないですね。今後新パーツを持ち込む可能性はありますか？
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-02-27 10:53
レッドブルのホーナーの発言からは、今のデザインに自信を持っている事ぐらいの情報しかわかりません。
かな～り自信があるみたいですよ！
おじん・おずぼん がコメント
2019-02-27 03:34
formula1のラップタイムチャートの区間タイムの 右側って 各ポイントの速度じゃないんですか？
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-02-27 03:55
YouTubeのライブタイミングの表示は、各セクターのスピードデータですね。
ストレートエンドにあるスピードトラップがないんですよ。
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