ハミルトンがポールポジション、0.2秒差でベッテルとなっています。今年を象徴するフロントロー対決になりました。PU予選モードの差と考えればいい勝負に期待できそう。 予選での各種データ（スピードトラップ・セクター別速度とタ・・・

続きを読む

アメリカGPの3回のフリー走行ではハミルトンがいずれもトップタイムを記録しています。こういう状態の彼は本当に強い。COTAはバンプが酷くて高速S字途中で大ジャンプしていますがメルセデスだけは安定度が違いますね。 アメリカ・・・

続きを読む

2日目のアメリカGP、フリー走行2回目であまり調子が良くなかったフェラーリは持ち直しメルセデスに迫っています。各車順当なタイムを出していますがマッサが6位に入っています。 アメリカGPフリー走行③結果 ベストタイム、ベス・・・

続きを読む

アメリカGP初日のフリー走行1回目はあまりコンディションが良くなかったですが、この2回目は晴れて各車積極的に走行しています。 フェルスタッペンは2020年までレッドブルと契約延長しました。他チームへ移籍を阻止するための契・・・

続きを読む

アメリカGPの木曜日プレスカンファレンス前にアロンソのマクラーレン残留が発表されました。契約年数は複数年だという事です。これで来年のマクラーレン・ルノーの本当のスピードが見れますね楽しみだなぁ。 バンドーン、ヒュルケンベ・・・

続きを読む

2018年に向けてメルセデスはコンセプトを変更するとの情報がでています。 レッドブルやフェラーリと同じくレーキ角を高めてダウンフォースを稼ぐマシンへと変貌するとの噂。   メルセデスがこのレーキセッティングに頼・・・

続きを読む

FIAを9月に退職した元技術部門責任者マルチン・ブコウスキーが10月5日にルノーに加入する事が発表された。 これに対して6チームはFIAとFOMに、各種実用情報に内部で接していた前FIA技術部門責任者がルノーに参加するこ・・・

続きを読む

日本GPでは鈴鹿サーキットのパワーユニット重視の特性に完全にマシンが負けていてどうしようもなかった。レッドブル以外はメルセデス勢とフェラーリ勢でハース2台が入ってしまうところを見ても、今のマクラーレンホンダの戦力では厳し・・・

続きを読む

アメリカGPは10月20日24：00からフリー走行が始まります。時差の関係でここからの3戦は見る側にとっては厳しいなぁ。 コース的にはパワーが安定している方が圧倒的に有利なコース。フェラーリやレッドブルの頑張りに期待した・・・

続きを読む

日本GPも含めて残すところ5戦となっていましたが、各チームのアップデート投入は止まりません。来季も現行規定の車体での戦いになるので来季マシンに向けてのパーツなど色々試される頃でもあります。 フロントタイヤの乱流をどうやっ・・・

続きを読む