F1シーズンの中で最も特異なサーキット、予選順位が最も重要です。

地元フェラーリのルクレールが金曜から最速をマークし続け、フェルスタッペンは何とかというレベルまでセットを変えてきた。

角田君は覚醒したような速さを見せ、非常に注目すべき予選です。

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モナコGP予選レポート

天候は晴れ、気温21℃、路面温度48℃で予選はスタートしました。

Q1

続々とコースインして、直に大渋滞になりました。

ラバーインと共にタイムアップが続いています。

 

 

ピアストリが11.8でトップに立ったところで一旦落ち着いています。

 

残り4分、ルクレール11.6

残り3分、ラッセル11.4

残り2分、ハミルトン11.5、角田11.8

残り0分、タイム更新が激しい。

 

アロンソ、ペレスがまさかのQ1落ち。

 

Q2

サインツ11.1、フェルスタッペン11.1、角田11.2、ルクレール11.3、ノリス11.3、ピアストリ11.3となった序盤のトップ6です。

フェルスタッペン11.0に到達！

 

ピアストリ10.756、ルクレール10.8

残り2分、ノリス10.732

フェルスタッペン10.745で2番手

 

 

ガスリー10.896で5番手

角田11.106で9番手

 

Q3

1セット目のアタック、ルクレール10.4、ピアストリ10.4、フェルスタッペン10.5、サインツ10.6、ラッセル10.9、ノリス10.9となったトップ6です。

ガスリー、角田、ノリスは中古でした。

 

全車新品ソフトの最終アタック

 

ルクレール10.270でトップタイム更新、速い！！

ピアストリ10.424で2番手

サインツ10.518で3番手

 

フェルスタッペンはターン1でガードレールに接触してアタック失敗。

 

ガスリーはセクター2まで角田を上回っていたが、セクター3でタイム更新できずに10番手

 

モナコGP予選結果


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まとめ

金曜日からの好調を維持したルクレールがポールポジションです。

 

Q1、Q2でそこまで速いタイムを見せず少し不安になりましたが、Q3に入ってからセクター2のレンジを上げた。

セクター2で速かったピアストリと同等のセクタータイムを記録しつつ、セクター3の最終ターンまでタイヤを保たせる。

オン・ザ・レール・ドライブと言えるポールラップでした。

 

 

Q1から速さを見せたピアストリ、ノリスを上回る2番手をとりました。

2年目とは思えない才能をいかんなく発揮しています。

 

 

フェルスタッペンはまさかの6番手、けっして合ってはいないマシンを優位性のあるセクター1から攻めてタイムを稼ぐ、セクター2の遅れを最小限に、セクター3ではタイヤが残っていない状況となっていた。

ラストアタックではターン1から攻めた結果、スライドして壁にタッチ、タイム更新出来ず。

 

ルクレールを称えるチャンピオン・マックス

 

 

角田はマシンを完全に手のうちにおさめ、RBのマシンで出来うる限りのドライブを見せてくれました。

最終的な伸びしろが無く8番手ですが、これ以上ない結果でしょう。

 

ストレートが伸びない⇒高速域ドラッグ⇒低速域から効くDF（ドラッグ）がある。

 

 

何事も無ければルクレールの地元優勝が見られるはずです。

セーフティカーのタイミング、ピットストップのタイミング、それらのみで勝敗が決まります。

スターティンググリッド

ハース2台はDRS時85mmを上回る隙間が発見されタイム抹消です。