直前のP3は雨とウェット路面となったイスタンブル・パーク、ホンダ勢は良いラップを走り上々の結果でした。

ハミルトンは10グリッドペナルティ、サインツは最後尾が確定しています。

フェルスタッペンはチャンピオンに向けて予選でフロントローを確保したいところ、ペレスも調子が良く援護射撃に期待できます。

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トルコGP予選レポート

天候は曇り、気温18℃、路面温度22℃で予選はスタートしました。

Q1

雨が降ってきそうな予報のため、スリックで早めにタイムを出すためにピットロードで並びが発生しています。

https://twitter.com/F1

チャージラップが出来すに走り続ける各車、ミニレース状態になっています。

残り10分、パラパラと雨が降ってきています。

残り8分、ガスリー25.4,ルクレール25.7、ボッタス25.7、ノリス26.0、フェルスタッペン26.0となっているトップ5です。

 

パラパラ降っていた雨は止んでいます。

チャージラップを挟んでアタックした方が、タイムの出る状況に変わりました。

時間ギリギリで目まぐるしく変わる順位、ミックがQ1突破!リカルドが敗退になってしまいました。

Q2

角田はソフト、他のドライバーはミディアムでコースインしています。

残り4分、ハミルトン23.5、ボッタス23.7、フェルスタッペン24.0,アロンソ24.0、ガスリー24.1、角田24.4となったトップ6です。

 

2セット目もミディアムでコースインしている各車です。

ミディアムは温まりが悪いため2周のウォーミングラップが必要、ハミルトンが異常な速さを見せています。

角田はソフトでQ2クリアしました。

Q3

路面温度は23℃、セクター1はまだ所々濡れている状態です。

角田はタイヤが無いため、1セット目は一人ミディアムでコースインしています。

ボッタス23.0、ハミルトン23.0、フェルスタッペン23.2、ガスリー23.5、ペレス23.7、アロンソ23.7となった1セット目のアタックです。

 

残り4分、ハミルトンが早めにコースイン、完璧なウォームアップランとクリアラップを狙っているようです。

残り2分、ハミルトンが22.8秒台のトップタイムを記録。

他のドライバーも続々アタックに入っています、ルクレールが最後に4位に飛び込んできました。

トルコGP予選結果

POS NO DRIVER CAR Q1 Q2 Q3 Gap
1 44 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:24.585 1:23.082 1:22.868
2 77 V.ボッタス メルセデスAMG 1:25.047 1:23.579 1:22.998 0.130
3 33 M.フェルスタッペン レッドブル 1:24.592 1:23.732 1:23.196 0.328
4 16 C.ルクレール フェラーリ 1:24.869 1:24.015 1:23.265 0.397
5 10 P.ガスリー アルファタウリ 1:24.704 1:23.817 1:23.326 0.458
6 14 F.アロンソ アルピーヌ 1:25.174 1:23.914 1:23.477 0.609
7 11 S.ペレス レッドブル 1:24.963 1:23.961 1:23.706 0.838
8 4 L.ノリス マクラーレン 1:25.138 1:24.642 1:23.954 1.086
9 18 L.ストロール アストンマーチン 1:25.511 1:24.601 1:24.305 1.437
10 22 Y.ツノダ アルファタウリ 1:25.409 1:24.054 1:24.368 1.186
11 5 S.ベッテル アストンマーチン 1:25.787 1:24.795 1.927
12 31 E.オコン アルピーヌ 1:25.422 1:24.842 1.974
13 63 G.ラッセル ウィリアムズ 1:25.417 1:25.007 2.139
14 47 M.シューマッハ ハース 1:25.555 1:25.200 2.332
15 55 C.サインツ フェラーリ 1:25.177 2.309
16 3 D.リカルド マクラーレン 1:25.881 3.013
17 6 N.ラティフィ ウィリアムズ 1:26.086 3.218
18 99 A.ジョビナッツィ アルファロメオ 1:26.430 3.562
19 7 K.ライコネン アルファロメオ 1:27.525 4.657
20 9 N.マゼピン ハース 1:28.449 5.581


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まとめ

10グリッドペナルティのあるハミルトンが1番時計を記録!

全てを完璧にコントロール、Q3ではトラックエボリューションよりも、タイヤのウォームアップと乱流の無い完全なクリアラップを取る作戦が見事に的中した。

ボッタスが2番手タイムでポールポジションとなり、メルセデスチームとしては思い描いている最高のシナリオを辿っている。

 

レッドブルはフェルスタッペンをもってしても0.3秒差の3番手タイム。

ホンダ勢はセクター3でエネルギー切れが起こっていたようで、上がりすぎた全開率にマッピングが完璧に合わせられなかったみたいだ。

 

ラバーが無く路面がグリーンな場合、メルセデスが速いのは昔からの事ですが、それにしても速いなぁ・・。

レースでラバーインしてくると速さが拮抗していくだろう。

 

ハミルトンは、金曜日に比べるとウィングダウンフォースレベルを、ボッタスと同様な上げ方向にしている。

レッドブルは、ハイレーキな分メルセデスと比べるとウィングダウンフォースが少ない、低中速コーナーの切り返しにはどうしても弱いので、この差は仕方がないのかもしれない。

 

久しぶりに角田がいい走りを見せてくれた。

Q3最終アタックには不満だが、まぁとりあえず上出来と言っていい。ソフトスタートでどこまでマネージメント出来るかが鍵。

 

ペレスのQ3最終のセクター1タイムを見た瞬間、う~ん・・・となってしまった。

今回は良い感じでマックスの後ろにつけていただけに残念な最終アタックだった。

 

フェルスタッペンが耐える、ハミルトンが攻める、今回も一風変わった面白いレースが見られる事に期待です。