予選では1列目メルセデス、2列目フェラーリ、3列目レッドブルと綺麗に並んだ。
今回4位チームの座を争うのはハース、マクラーレン、ルノーです。トロロッソホンダはその後ろにつけています。
スタート順とタイヤ
スペインGP決勝レポート
天候は晴れ、気温15度、路面温度34℃でスタートしました。
https://www.formula1.com/
スタートではベッテルが2位へ、ターン3でグロージャンがスピンしてヒュルケンベルグとガスリーが巻き込まれ3台リタイア。早速SCとなりました。
スタートをミスって15位ぐらいだったガスリーは不運にも巻き込まれた。しっかしグロージャンは最近何してんだか！ノーポイント継続中。
https://www.formula1.com/
Lap7:再開しました。
Lap7終了時点
Lap10:ハミルトンとベッテルは4秒差、12位ストロール以下3台が1秒以内バトル中
Lap18:ベッテルはMへ、マグの後ろへ戻る。これはボッタスにオーバーカットされそう。
Lap20:ボッタスがMへ、ベッテルとマグの後ろへ戻る。
Lap25:ライコネンがPUトラブルか、スロー走行したあとピットへ入りリタイア。
各車続々とピットインを済ませています。雨が降るとの予報ですがなかなか降らない。
Lap27終了時点
Lap40:オコンがストップでVSCになりました。ベッテルがこの間にMへ、フェルスタッペンの後ろ4位で復帰
Lap43:再開しました。アロンソはこれを生かしルクレールをパス
フェルスタッペンはシロトキンと接触してフロントウィングの左エンドプレートとカスケードがとれてしまいました。
Lap47:バンドーンがストップ
Lap47終了時点
すでに6位以下がラップダウン、上位陣は凄まじいペースです。
Lap60:ぺレスがやっとルクレールをパスして9位へ
Lap63:ハートレーがエリクソンをパスして12位へ
Lap66:ハミルトンがトップでチャッカーを受けました。ハートレーはチャッカー直後に停止しました。
スペインGP決勝結果
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まとめ
YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!! pic.twitter.com/AqKQw3cgQj
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 2018年5月13日
ハミルトンが完璧な優勝！ベッテルの2ストップによりボッタスも2位に入って今年初の1,2フィニッシュ。
路面温度の低さはメルセデスにアドバンテージをもたらしたようだ、逆にフェラーリは苦しんだのか？序盤のソフトをロングスティントできなかった事がポジションダウンに繋がった。
ボッタスがMで47周しているのだから、最後のピットが必要だったのかも疑問です。
フェラーリの戦略の問題がちょっとおかしいここ数戦だ。
ルクレールがまた入賞とシンデレラボーイぶりを発揮！スタートで高ポジションを確保して入賞ラインにとどまる最高の走り。あのかわいい顔からは想像できないクレバーな走りに感心。
ガスリーはもらい事故だけど、スタートでミスらなければギリギリ避けられた可能性もある。一番はグロージャンの下手さかげんなんだけどねぇ・・クラッチ切れよなAhoooo!
ハートレーは突貫工事マシンでセッティングが完全では無い中頑張ったでしょう。
トロロッソホンダのまともにレースできないこの状況はいかがなものか。この後のモナコやカナダも期待できないだろうしなぁ。ちょっとストレス溜まってきたよ、順位はともかくスッキリとしたレース見せてくれ！
やっぱり隊列レースになったカタロニアサーキット。インターバルの限界値が1.5～2.0秒で近づけない！
ここに関しては空力規定で何をやってもこのままな気がするよね。
コメント Comments
コメント一覧
みちくさ坊主 がコメント
2018-05-14 18:07
グロージャンのペナルティが、3グリッド降格とペナルティポイント2点のみなのは…ヒュルケンベルグやガスリーからしたら、ヤラレ損ですね。
もっと厳しいペナルティはダメなんでしょうか？。
みちくさ坊主 がコメント
2018-05-14 19:51
しかもグロージャンのコメントが…
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/245077.html
>「今日はあまり言うことがない。ターン3でリアを失ってスピンした。ビデオを見てもらうと、僕がチームメイトとの接触を避けようとしたことが分かると思う。ケビンがふらついていて、スロットルを離したところでマシンが滑ってしまった。巻き添えになったドライバーには悪かったと思うけど、ああなると仕方ないよ。ケビンはいいレースをしたからチームにも良かった。落ち着いたレースをしたかったんだけど、今日はそうじゃなかった」
スロットルを離したら滑った…(だからとっさにスロットル全開にして立て直そうとした？)…ああなると仕方がないよ。
反省してないですよね…グロージャン！！
F1モタスポGP管理人 がコメント
2018-05-14 03:56
グロはなんなんだ？マグに負ける事が多くて焦ってるのかな。せっかくのマシンが台無しになりそう。
そろそろ開幕アドバンテージが無くなりそうなのにねぇ。
がコメント
2018-05-14 07:38
スロットルOFFにすれば、必然的に、フロントに荷重移動してリアがでやすくなるわけで、ドライバはその時ステア操作してなくてもカウンターがオートで当たってしまってあのようなマシンの挙動になるんじゃないかな？
前にぶつかる事を避けるためには自分から外に出ていくというドライバーが本能的に非常に難しい判断が必要だと思うんだけど。コースに戻った時はドリフトアングルが付きすぎて戻せないが、ドライバー本能的にアクセルをりれちゃうんだよなー。
ま、いくら擁護してもグロージャンの限界領域でのドライビングには問題があると言わざるを得ない。
みちくさ坊主 がコメント
2018-05-14 08:36
リアが流れた瞬間にカウンターをあてて、アクセルオンは本能的にしてしまったのなら…仕方はないのですが、その後の反省のないコメント及びチーム代表などの｢まぁマグが点数取れたから良い｣的な発言をしている点など、とても自動車レースの最高峰にふさわしい対応とは思えない。
FIAは、ヒュルケンベルグやガスリーが亡くなっていた、もしくは当たった相手がメルセデスのハミルトンやフェラーリのベッテルで、メルセデスやフェラーリの猛抗議があれば…出場停止にでもしたのだろう。
亡くなってからでは遅い！…そう思うだけです。
柊 がコメント
2018-05-14 03:20
運にも見放されている感のあるトロロッソですねぇ
バーレーン以外、クリーンな週末を送れていない気がします
グロージャンのクラッシュは、マグヌッセンの動きが発端ぽいですが、その後アクセルオンのままコースに戻ってしまったのは明らかにグロージャンのミス
ガスリーもスタートで若干ミスして蹴り出しが悪かったのもありましたが、あの場面では完全に逃げ場が無く本当に不運でした
しかし、ザウバーが予想以上に改善進んでいますね
ルクレールの走りは終始落ち着いていて、ルーキーらしからぬクリーンでフェアなバトルも多いですし
エリクソンも昨年までに比べて速いですし、このままじゃザウバーに喰われてしまうぞトロロッソ…..!
そしてメルセデス、ついに復活と言わんばかりに盤石の走りでした
フェラーリは巻き返せるのか、上位争いは今年も面白くなっていきそうです
悠々 がコメント
2018-05-14 03:35
SFの予選、WTCR、ニュル24時間、F1予選、SF本戦(雨で流れる)、そして決勝と濃密な２日間でしたね、徹夜でコレはキツかったです。
何か最近、もう力一杯ベッテルを応援する元気がなくなってきました…ええ、ベッテルは悪くないんですよ？何ですかね、あの作戦部門…
シーズン後半には16年みたいにレッドブルにも喰われそうな気がしてきました…はぁ
F1モタスポGP管理人 がコメント
2018-05-14 03:50
ちょっとどころかかなり疲れました。
開始時間+1:10が結構しんどいんですよね。
今から3連戦が怖い！
低速モナコはレッドブルが来るか？
トヨ がコメント
2018-05-14 04:01
管理人様
はじめまして。豊田と申します。
今回はコメントではなく、このようなサイトを作成して頂き感謝の気持ちで書かせて頂きました。
大変勉強になります。ありがとうございます。
Ｆ１は新入社員のときにホンダ・プレリュードを購入しまして、ディーラーの招待で鈴鹿に見に行ったのが最初です。そのときはセナとプロストがシケインで絡んだレースでした。
２回目はちょっとした縁で、マイルドセブン・ルノー時代に招待頂き、ピット上で予選だけではありますが、観戦させて頂きました。
若き日のアロンソとフィジケラが予選後に訪れ挨拶されたのが印象的でした。
ホンダが撤退してフジが無料放送を止めてから見る機会も減っていたのですが、今年からＤＡＺＮと契約して毎レースを楽しんでいます。
クルマ、バイクは大好きです。
車は以前はＢＭＷを乗り継いでいましたが、今は資金難もあり旧型のＣＸ－５を乗っています。
バイクは今も乗り続けていまして、私はＶＦＲ８００、妻はドゥカティモンスターの７９６に乗っています。
管理人さんは北海道なのですね。
私も北海道札幌市在住ですので、機会があれば何処かで一杯やりながらのＦ１談義など出来たらと思っています。
これからは、コメントも書かせて頂きたいと思います。
それでは宜しくお願いします。
F1モタスポGP管理人 がコメント
2018-05-14 06:38
コメントありがとうございます。
もう隠す事ではないと思うので公開すると私も札幌です。
VFR800、ドゥカですか～楽しそうですね。
私も旧車は大好きです。置き場所が無くって（外置きは大っ嫌い）手放してしまいました。
子供と遊んだりなど、乗る暇ないから丁度いいのですけどね。
ここ数年はレンタルで年間24時間程度しか乗りません。
そうですねぇ～F1夏休みあたりに札幌OFFでも考えてみましょうかｗ
今後ともコメントなどなど宜しくお願い致します。
F1歴45年 がコメント
2018-05-14 05:39
終わってみると、チームやドライバーにとって悲喜こもごもの結果でしたが、やはりスタート直後のグロージャンのスピン後の行動は頂けないですね。
レース後何だかんだ弁解してますが、じゃあこれから先も同じ状況になったら同じ事をするのかって話ですよね。結局パニックで冷静さを失っただけに思えますが、巻き添え食らった方はたまったものでは有りません。
前戦のレース後、あの温厚に見える小松さんが「取り返しのつかない言葉を言ってしまいそうなので、自分を鎮めるために直ぐにミーティングルームに行かなかった」と言ってましたが、今回は何と声を掛けたのでしょう。
マジでグロージャン正念場ですね。
ようすけ がコメント
2018-05-14 08:38
ハートレーのPUはアップデート前の物だったのですかね？とすると、カナダはPUアップデートにつきペナルティ確定ですね、ツイてないな〜
レッドブルはカナダでのアップデートを見極めて、ルノーかホンダ、どちらを採用するか決めるんですね
がコメント
2018-05-14 12:08
グロージャンは単純にグラベルでリタイヤが嫌でアクセル踏んだんでしょう？
前走車がアウトでスピンしたらみんなインに逃げるのにインに戻ってくるってアホとしか言いようがない
しかしあの時点でアウトに逃げたアロンソが無傷ってのはさすがですわ
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