F1-2018 第4戦アゼルバイジャンGP決勝結果 なにこれ？F2レースか・・

“F1-2018 第4戦アゼルバイジャンGP決勝結果 なにこれ？F2レースか・・” への10件のコメント

1. 本当にＦ２のようなレースでしたね。
   その中でも、トロロッソホンダが２台残り、まさかのハートレーがポイントをゲットでき良かったですね。ただ、ガスリーが大変上手くスタートダッシュを決め、7位になっていた時は興奮しましたが、ストレートで次々と抜かれていくところを見ていると、マクラーレンホンダのアロンソがＧＰ２と叫んでいた事を思い起こされました。ＦＰ２までは、ストレートスピードがあったように思いましたが、セッテイングを変えたのでしょうか？もう少しエンジンパワーが欲しいですね。次のエンジンに期待します。
   不運のハートレーがこれで目覚めると良いですね。
   やはり、トロロッソホンダになると余り画面にでないのは寂しいですね。
   これからに期待します。

2. 息つく暇もないドラマティックなレースでした。レッドブル同士のクラッシュは見たくなかったけどね。ガスリーはマグヌッセンにぶつけられたみたいですね。ステアリングも曲がる大きな破損だったそうです。残念！でも、今日はストレートスピードがなさ過ぎました。

   そう！管理人様と同じことを感じていました。中継が下手！！今までならピットインの映像はできるだけ映してましたよね。それでレース展開を把握してたのに。今はタイミングモニタでしか確認できない。そのタイミングモニタもバグだらけで、タイム更新がされなかったり全てNO TIMEになったり歯抜けになったり…とにかく安定しない。
   それから、過去のラップの出来事をのんびり映したり。F1は展開が早いんだから、そんなのんびりされても困る。あと、無駄なスロー映像。WECか！と叫びたくなりました。

   とまぁいろいろ言いましたが、バルセロナを楽しみにしましょう。

3. skyTVの中継（各車のタイヤ表示はしっかりしています）でも最後は順位がバタバタしていました。バンドーンはセーフティーカーの終わり頃にタイヤが冷えているのでピットに入って温まったタイヤに交換したようなので、最後トロロッソを一気抜きしたようです。私はアロンソのファンではありませんが、タコカーでもしっかり7位まで持っていく彼の力量は大したものです。

4. ハートレー良かったですね！二人とも予選のショックを引きずらずに、比較的冷静な走りでした。前半の、ガスリーのスローダウンは謎ですね。チームからなにか解説があるといいですがね。

5. 皆様、追加情報ありがとうございます。
   バンドーンはそんな事してたんですね！マクラーレンやるじゃん。

   また、マグヌッセンとガスリーかぁ、今年のマグは変わったと思っていたら、ガッカリだな。しかしハースはもう落ちぶれ出しましたね。

   フェルスタッペンは前のブロックライン変更1回まで規則ならアウト！

   なんだかんだで楽しい事になりそうなF1界。

   1. 色んな意味でトップ２とレッドブルで明暗が分かれたレース結果でした。
      ボッタスとベッテルには気の毒な結果でしたが、それでもチームメートがキッチリと表彰台を獲得するあたりはさすがですね。

      トロロッソ・ホンダは、何とも不完全燃焼な結果でしたが、ハートレーの初入賞は良かったと思います。
      終盤は”W入賞か！”と期待を抱いていましたが、中団グループにいてもポジションキープ出来ない今回の原因を解明して、次戦は中断トップを目指して欲しいですね。

      FIAからまだデータが公表されていないので何とも言えませんが、タイヤをウィンドウに持って行けないので「立ち上がりで踏めない」「ストレートエンドで思い切ってブレーキング出来ない」結果、次々に抜かれていったのではと思います。それでなければ、ドラッギーなマクラーレン勢にあれだけ簡単に抜かれるとは、今のホンダPUの実力からは考えられないのですが。

      皆さんおっしゃる通り、中継ではもっと下位チームの映像や無線も放送して欲しいですよね。上位陣のデプロイ絡みの無線は散見されましたが、ホンダはどうだったのでしょうか。レース後田辺さんもストレートスピード不足を課題にしていましたが、それ以上の細かいコメントは有りませんでした。恐らくPUとシャーシートータルのパッケージとして問題を捉えているからだと思います。トロロッソもしかりで、パートナー批判しかしないマクラーレンとは大きな違いですね。この関係が有ればトロロッソ・ホンダは確実に向上していくと思います。

      次戦に期待したいと思います。

6. これでハートレーの厄払いが出来たと思いたい。
   次はバルセロナ、テスト時からの進捗具合が見られますね、他チームも含めてですが。
   しかし、チームとドライバーからパワー不足って言葉が一切出てきませんね、、、相当気を使って貰てるホンダはさらなる精進を！

7. 今までトロロッソのマシンはロードラッグで直線番長だったのが今回は強風対策・路面対策のためにダウンフォースを効かせて直線スピードが落ちていたように感じました。
   レース後、田辺氏のコメントでエネルギーマネジメントが最適化出来なかったと言っていましたが、実際はマシンを安定させる為にPUに負担が掛かったのではないでしょうかね
   PUについては次のアップデートまで何とかしのぐしか無いのでしょう。
   レースペースの詳細は分かりませんが、燃費の問題で終盤ペースを落とす状況にならなかったなら、エネルギー配分の再構築の余地はまだあるのかなと思います。

8. ハミルトンの今シーズン初優勝にハートレー初ポイントおめでとう！
   ルノーが二人とも良かったですね、レッドブルと戦えてた。
   そしてボッタスとレッドブルの二人が残念すぎる、表彰台が…。
   上位から下位までなにがおこるか分かららなすぎる。
   これ全部タイヤのせい？

   他の方も言ってますが、ピットはもっと見せてほしいですね。
   リプレイも、確認できればトラブル時に短めの1回でいいし。
   リバティ的には走ってるのが映せればいいんかな、
   勝負しているところが見たいですよね。

9. たしかに放送を何とかしてほしいですね。