2015年のＦ１もあと2戦となりました。そろそろドライバー体制は確定しそうです。
依然としてレッドブル、トロロッソのエンジンが未定でロータスの動向が正式決定していません。
マクラーレン
ドライバー：フェルナンド・アロンソ、ジェンソン・バトン
エンジン：ホンダ
メルセデス
ドライバー：ルイス・ハミルトン、ニコ・ロズベルグ
エンジン：メルセデス
フェラーリ
ドライバー：セバスチャン・ベッテル、キミ・ライコネン
エンジン：フェラーリ
ウィリアムズ
ドライバー：バルテリ・ボッタス、フェリペ・マッサ
エンジン：メルセデス
レッドブル
ドライバー：ダニエル・リカルド、ダニール・クビアト
エンジン：未定
トロロッソ
ドライバー：マックス・フェルスタッペン、カルロス・サインツ
エンジン：フェラーリ！？
フォース・インディア
ドライバー：ニコ・ヒュルケンベルグ、セルジオ・ペレス
エンジン：メルセデス
ロータス⇒ルノー
ドライバー：バストール・マルドナド、ジュリオン・パーマー
エンジン：ルノー
ザウバー
ドライバー：マーカス・エリクソン、フェリペ・ナスル
エンジン：フェラーリ
マノー
ドライバー：未定、未定
エンジン：メルセデス
ハースＦ1
ドライバー：ロマン・グロージャン、エスティバン・グティエレス
エンジン：フェラーリ
マノーはスティーブンスが残留しそうな感じですが、ここにきてチームの不協和音が取り沙汰されている。
チーム代表のジョン・ブースが辞任、技術部門のボブ・ベルが離脱など、チームの核となる人物の相次ぐ離脱が問題視されている。
ぜっかく手に入れたメルセデスエンジンをどうか無駄にはしないで頂きたい。
走らないならレッドブルへ上げてくだいさいね。
心配なレッドブルはホンダに強くアプローチ中だそうです。ホンダ自身も供給にはかなり前向きでありますが、マクラーレン側の意向で供給は無理になっています。
ロン・デニスが拒否権をもっているらしく、ホンダとしてはどうする事もできない状況。
私的にはレッドブルへの供給を強く望みます。もちろん2016年型ですがマクラーレンには最新スペックが与えられる。
など条件付きで供給すればいいんじゃないですかね。
マクラーレン側は同じエンジンでも最新スペックが供給され、レッドブルはそれよりも1バージョン古いものを使用。
それでもレッドブルが前を走りそうですね。
マクラーレンが恐れているの同じエンジンでレッドブルより遅いのがわかってしまうのが、コワイからでしょうね。
情けない。トップチームが聞いて呆れるわね。
ホンダとしては、来期どれほどの改善ができるのか？
あと4カ月でやりきる体制になっているのか？
見守るしかないですね。
