ホンダF1エンジンの現状の問題点を日本GPが終わったのでまとめてみます。 F1エンジン(パワーユニット)のおおまかな仕様規則 V型6気筒1600CCの内燃エンジン最高回転数15,000rpm MGU-K(約163馬力)に・・・
「日本」の記事一覧(9 / 9ページ目)
2015年第14戦日本GP「マクラーレンホンダとトップギャップ」⑭
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2015年第14戦日本GP「マクラーレンホンダとトップギャップ」⑭ はコメントを受け付けていませんホンダが日本に帰ってきた! 日本人ドライバー、日本メーカーのいないF1は面白くなかったですがホンダが帰ってきたというだけで日本GPは盛り上がりました。 結果は予想通り散々でしたがこのコースでは仕方が無いこと・・・
2015年F1第14戦日本GP決勝結果レビュー
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2015年F1第14戦日本GP決勝結果レビュー はコメントを受け付けていません日本GP決勝結果 1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:28:06.508 2 2 N.ロズベルグ メルセデスAMG +18.964 2 3 S.ベッテル フェラーリ +20.850 2 4 K.ライコネン・・・
2015年F1第14戦日本GPフリー走行③・予選結果レビュー
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2015年F1第14戦日本GPフリー走行③・予選結果レビュー はコメントを受け付けていません日本GPフリー走行③ 1 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:33.995 /19 2 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:34.292 /20 3 D.リカルド レッドブル 1:34.497 /22 4 V.ボッタ・・・
2015年F1第14戦日本GPフリー走行①②レビュー
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2015年F1第14戦日本GPフリー走行①②レビュー はコメントを受け付けていませんとうとうやってきましたF1日本GPです。 注目はもちろんマクラーレンホンダですが、この鈴鹿では走るだけで精一杯でしょう。 来年はホンダのパワーアップを期待して今回の日本GPを見守りたいと思います。 &nbs・・・