イタリアGPの開催されたモンツァサーキットはホンダPUにとって本当に辛いサーキットでした。 何が足りないのか?それは回生エネルギーの総量です。 特に排気タービンから得られるMGU-Hの回生エネルギーが完全に・・・
2015年第12戦イタリアGP「マクラーレンホンダとトップギャップ」⑫
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2015年第12戦イタリアGP「マクラーレンホンダとトップギャップ」⑫ はコメントを受け付けていません1967PV
2015年第12戦イタリアGP「マクラーレンホンダとトップギャップ」⑫ はコメントを受け付けていませんイタリアGPの開催されたモンツァサーキットはホンダPUにとって本当に辛いサーキットでした。 何が足りないのか?それは回生エネルギーの総量です。 特に排気タービンから得られるMGU-Hの回生エネルギーが完全に・・・
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2015年F1第12戦イタリアGP決勝結果レビュー はコメントを受け付けていませんハミルトンがスタートを成功させ1コーナーを制するとそのままチェッカーまで安定したレース展開を披露。 1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:18:00.688 /1 2 S.ベッテル フェラーリ +25.042 /・・・
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2015年F1第12戦イタリアGPフリー走行③・予選結果レビュー はコメントを受け付けていませんイタリアGPフリー走行③ 1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:24.544 /18 2 S.ベッテル フェラーリ 1:24.808 /12 3 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:24.843 /19 4 V.ボ・・・
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2015年F1第12戦イタリアGPフリー走行①②レビュー はコメントを受け付けていません超高速サーキット・モンツァにやってきました。ロングストレートの高速バトルです。 圧倒的なパワーとエネルギーマネージメントが必要になります。 イタリアGPフリー走行① 1 L.ハミルトン メルセ・・・
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イタリアGP直前ホンダ関係者コメントまとめ はコメントを受け付けていません9月4日からイタリアGPが始まります。 ストレートと低速コーナーの組み合わせですが一番オーバーテイクができるメインストレートが高速コーナーからの立ち上がりになるので、ダウンフォースセッティングに色々と幅がでます。 &nb・・・